防腐钢管的防腐方法一般都是使用涂层防腐，以下我们来了解下高于涂层防腐的知识。涂层防腐是用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是钢管防腐最基本的方法之一。钢管防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。这些材料和结构要具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应范围等。1、外壁防腐涂层：管道外壁涂层材料种类和使用条件。2.内壁防腐涂层：为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧富锌和聚酰胺环氧富锌，涂层厚度为 0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。3.防腐保温涂层：在中、小口径的热输yuan油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。
另外，选择北京、天津、河北、山西、山东、河南6个省市开展督查，分析人士指出，毫无疑问这是因为京津冀及周边地区，虽然这几年的大气环境质量有所改善，但仍然是我国大气污染最重的区域，排放强度远高于全国其他地区。
据环保部环境监测司副司长吴季友在1月20日的环保部例行新闻发布会上介绍，区域内的河南、北京、河北和山东等北方地区优良天数比例不到60%，74个城市中空气质量相对较差的10个城市，有9个在该区域。而且这个区域的六项污染物指标浓度高于全国的平均水平。
尤其是去年冬天，仅11-12月就发生了6次影响范围广、持续时间长的重污染过程，pm2.5浓度同比上升6.4%。这较大幅度拉升了全年pm2.5平均浓度，一定程度上抵消了全年空气质量的改善效果，影响了公众对全年空气质量改善的感受，成为现阶段大气污染治理的焦点和难点。
大气十条终期考核临近
尤其值得注意是，2017年是落实国家《大气十条》的收官之年。
《大气十条》提出，到2017年，京津冀细颗粒物浓度较2012年下降25%左右，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。
根据环保部数据，2016年京津冀pm2.5年均浓度为71微克/立方米，已低于2017年目标。北京市2016年pm2.5年均浓度为73微克/立方米，同比下降了9.9%，创下《大气十条》实施以来zui大降幅。但要完成2017年60微克/立方米左右的目标，还需要下降17.8%。
天津2017年政府工作报告称，2016年“提前完成国家规定pm2.5降幅目标任务”。河北省2016年pm2.5年均浓度为70微克/立方米，该省设定的2017年目标是pm2.5平均浓度下降6%以上，而春节前已在环保系统内部公布的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》）为其设定的目标为62微克/立方米，同比下降11.4%。
据了解，《大气十条》没有对山西、山东、河南提出明确要求。但这些地区都有可以改善之处。