楔形钢板为适应桥面纵坡，主梁梁身沿纵向也会有坡度，在支座处就会有倾角，这不利于支座传力，所以，需要调整成水平，与支座才能完全接触。 梁体纵坡时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的楔形钢板来调平。
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。主要用于铁路桥和公路桥其跨度46-160mm之间的结构件。其规格:厚度从6-50mm、宽度从1.0-2.4mm、长度从2.0-16mm。我国生产桥梁用钢板主要有鞍钢、武钢、上钢三厂和重庆钢厂等。
支座上下钢板主要作用是为了让支座均匀、防止支座因为受力不均而产生剪切变形，从而造成橡胶支座的早期损坏；还有连接梁体与支座、增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的接触面积、保证荷载产生的作用平正地、均匀地传递、使支座更好的发挥作用。支座上下钢板的尺寸可按客户图纸要求定制。
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