车辆行驶时无明显震动；
表面粗糙度均匀，起伏小，阻尼大；
即使有水或结冰，车辆行驶也很安全；
抗压性好,表面硬度高,耐磨；
使用寿命长达10年以上；
施工周期短,色彩美观。
素地处理用机械对砼面打磨粗化，去除油污，全面清除一切影响与砼面良好结合的异物，形成粗糙、平整的施工面。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。
渗透性底涂用渗透型材料在砼面层进行封闭，以提高地面抗酸碱腐蚀、防水性能，确保胶合抗压层与地面的粘接力。
胶合抗压层将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成一定厚度的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。（抗压层施工的厚度需根据设计要求）
线条放样待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求粘贴美纹纸，按美纹纸尺寸开始进行放样。
彩色防滑层根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成一定厚度表面粗糙的彩色条形止滑带。（防滑层施工的厚度需根据设计要求）
养护剂待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工面滚涂养护剂，至少养护1周。施工后7天内避免通行。
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