柴油最重要的性能是着火性和流动性。
①着火性。高速柴油机需求柴油喷入焚烧室后敏捷与空气形成均匀的混合气，并立即主动着火/焚烧，因而需求燃料易于自燃。从燃料开端喷入气缸到开端着火的间隔时刻称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。通常以十六烷值作为评估柴油自燃性的方针。
②流动性。凝点是鉴定柴油流动性的重要方针，它表明燃料不经加热而能运送的最/低温度。柴油的凝点是指油品在规则条件下冷却至损失流动性时的最/高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。通常选用柴油需求凝点低于环境温度3～5℃。
商品用处： 本系列商品广泛用于:轿车、叉车、拖拉机、焚烧机、压铸机、工程机械、船只、锅炉及各种进口、国产发电机组等。
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