其他类型的冷藏箱：
上述所介绍的是基于材料科学的冷藏箱以及其冷藏措施及相关工作条件。属于不耗能的冷藏工具。除此之外，在冷藏要求更加严格的场合下，需要使用电子类的需要耗能才能达到精.确冷藏的目的冷藏箱。
根据不同需求，又分为高温冷藏型和常温冷藏型性及低温冷藏型的冷藏箱。
比如，临床医学上部分*物需要长期保存在零下温度的环境内，使用不耗能的冷藏箱是不行的，必须使用具有温度控制能力的冷藏箱。
这一类冷藏箱具备温度采集、加热、制冷等能力。以闭环控制来实现对温度的精.确控制。基本框架是：温度采集——温度比较（与设定温度进行比较）——控制方式选择（加热还是制冷）——温度采集。如此形成一个环，以达到精.确控制的目的。另外，自动控制领域中常用到pid算法对控制目标实现精.确、快.速的控制。模糊算法在控制中也有相关运用。
温度传感器是一种常用的环境温度检测仪器，被广泛的应用于工业、化工、电子、水利、船舶、仓库、机床、航空、石油等多个行业当中。其中温度传感器在冷藏箱中也有广泛的应用，为冷藏箱的温度环境监控提供了很大的帮助。
有了自动监测系统后，冷藏箱里面的温度传感器标签隔一定时间就能通过wi-fi网络发送遥测信息。规则引擎分析该数据后，会检测到温度是否超出正常范围。系统把信息存储在数据库中，我们就可以通过该数据库来运行报告，分析长期趋势。即便监管部门突然说“我们要查看这只冷藏箱两年前的2月12日温度是多少”时，我们都能立即拿出报告。此外，由于传感器每隔几分钟就能报告冷藏设备的温度，因而能及早向工作人员提醒温度变化，尽快抢救里面的东西。若使用手动监测系统，却往往不是这样。这种系统能完成人无法或不愿完成的那部分工作：全天候不间断地监测冷藏箱，传感器对这项工作不会厌烦。至于能耗，一般来说，电池可以用上三四年。
罗塔-车载冷藏箱内千万不要放温度很高的东西，更不要放带有腐蚀性的液体，以免弄坏了车载冷藏箱的内壁;
在车上使用冷藏箱的时候，千万要注意，在汽车熄火之后要记得关闭车载冷藏箱的电源，以免在汽车启动的时候电流过大而对冷藏箱造成伤害;
车载冷藏箱都有配备散热出风口，千万不要堵住了出风口，以免造成车载冷藏箱发热而烧坏压缩机;
在车上使用车载冷藏箱的时候，千万不要让水进入了出风口，否则车载冷藏箱会因为短路而停止运行;
在通电的情况下使用车载冷藏箱，如果需要切换冷藏箱运行的模式，最.好是先关闭冷藏箱的电源八分钟左右;
车载冷藏箱也是有温度控制的，一般情况下，车载冷藏箱是不带制冷功能的，只能是进行冷藏，温度在2-8度左右，当然车载冷藏箱也是相当的耗电的，所以在天气不是很热的情况下，可以不要使用;
车载冷藏箱内千万不要放进去带有磁性的东西，不然会影响车载冷藏箱的冷藏功能，严重的可能会使车载冷藏箱报废。
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