加固砂浆瑞金无收缩灌浆料销售商,瑞金设备基础灌浆料批发代理
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湖北的灌浆料生产厂家，武汉品泰特种建材科技有限公司，和别的厂家不同，我们只专注于灌浆材料的研发、生产、及销售，因为专注所以专业。事实胜于雄辩，您可以将我厂灌浆材料样品进行压力试验，试压块三天强度可达30mpa以上，最优的品质，优惠的价格，品泰出品必属精品。联系电话：187-7114-9344
cgm超早强型灌浆料是一种采用了多种有机、无机添加剂改性的水泥基快硬灌浆材料，具有自密实、超早强、高强、无收缩、耐久性能好等特性，其性能完全满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求，适用于铁路桥梁支座灌浆。
一、技术特点
1、自流、自密实─现场加水搅拌后，灌浆料有很高流动性能且保持时间长，具有很好的粘聚力，不分层离析，不泌水，可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位，确保无漏空灌浆和免振捣密实。另外，凝结时间可根据工程需要调整。
2、快硬超早强、高强且持久高强─2小时抗压强度≥20mpa，24h抗压强度≥40mpa以上，28d抗压强度≥65mpa，后期强度高且不倒缩。
3、微膨胀─灌浆料硬化后无收缩，确保浆料与灌浆部位的紧密结合。
4、耐油渗、耐久—适应油污环境；抗水渗性高，耐化学腐蚀、耐水，200次冻融循环强度无明显变化。
5、低温施工性能好—在较低温度 (5℃以下) 下强度发展受影响小，在负温(-5℃)下可照样施工，适合冬期施工。
6、产品无毒性成分，不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐等对钢筋、设备有腐蚀作用的成分。
二、应用领域
1、客运专线桥梁盆式橡胶支座安装灌浆；
2、冬期地脚螺栓锚固及其它快速锚固植筋；
3、冬期设备基础二次灌浆；
4、道路、地坪、桥梁、铁路枕轨等混凝土工程快速修复。
三、技术指标
                                                                        icg超早强型无机灌浆料性能指标
四、施工要点
以客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座安装灌浆为例：
1、基面处理：凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。需灌浆的基面要清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘结的物质，并用清水浸湿至饱和，但施工时表面不应留有明水。
2、吊装预制箱梁（带支座），将箱梁落在临时支承千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高。
3、梁体就位后，在支座底板与墩、台支承垫石之间应预留20~30mm的空隙，以便用重力灌浆灌注icg超早强型无机灌浆料。
4、采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。
5、灌浆料按粉料：水=1：(0.14~0.16)(重量比)配制，在能满足流动性前提下应减少用水量。采用搅拌枪搅拌时，应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2~3分钟，使浆料均匀。采用砂浆搅拌机或混凝土强制式搅拌机搅拌时，粉料与水一次性投入，搅拌时间约3~4分钟。搅拌好的浆料应控制在30分钟内用完。
6、灌浆材料达到规定强度后，拆除模板，检查是否有漏浆，对漏浆处进行补浆。浆料暴露部位宜继续湿养护至3d。
7、拧紧下支座板地脚螺栓，拆除上、下支座连接角钢，拆除临时千斤顶，安装支座钢围板。
五、用量
每灌注1m3空间，约需2.1吨icg超早强型无机灌浆料。
六、包装与储存
防潮复合袋，净重50kg。干燥、密封条件下有效保质期3个月。
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2工程施工编辑指桥头引道及导流建筑物的施工。桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石护坡以防冲刷。导流建筑物多在枯水季节，按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造。3施工质量编辑注意事项1.要重视调拱调坡层的施工质量，在该层的施工时，特别要抓好各材料的规格、级配及配合比，确保该层的有效宽度内的平整度和压实度，是保证基层施工质量的基础。2.加强基层养护，在基层施工完成后，采用麻袋进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若不能封闭交通，应限制重车通行，其车速不应超过20km/h，同时应注意其他交通设施对基层的损坏。若出现车槽（坑槽）松散，应采用相同材料修补压实。严禁用松散粒料填补。3.在基层施工中，严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量4.严格控制基层平整，面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测，平整度差且大的路段应进行整平。面层铺筑前受到其他工序污染，如表面滴落水泥成硬渣时，应予及时清除，以确保面层平

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