欧式起重机的轨道分两部分，冲焊车间用p30，总装车间、物流车间、半龙门车间用p24轨道要求全部采用国标，标明实际重量（过磅验收，一支不合格全部退货）。
 原因：冲焊车间有一20吨双梁，轨道应不少于p30。要求过磅原因是市场轨道有非标、中标、国标等数个档次，实际重量有较大差异。
 滑线选择：
 多级管式或者无接头滑线主要用于类似单梁起重机等小功率轻量级工况使用，对于长久一垮6台多极滑线满足不了要求；单极滑线主要用于重级工作制的工况。因此由于长久汽车单垮长度较长，同时每垮起重机台数较多，应采用单极滑线，欧式起重机小车，同时规定必须采用无锡产地。
 葫芦选择：
 品价葫芦应当首先看其性能，性能直接决定了葫芦的稳定性、使用寿命，葫芦的品牌、产地、价格可以作为参考，如果选用科尼（swf）或者德马格20台总价高出约100万，从性能角度建议选用性价比较高的华德葫芦。
 大车传动：
 大车传动分二部分，半门吊由于是传统结构，md葫芦配咸宁减速机+南京特种电机可以了；
 欧式部分方案一，配sew传动，优势是通用减速机大品牌，不足是开式传动；
     方案二，配欧式传动，优势是专业做起重行业，稳定、兼容性好，不足是品牌略次。
 双梁型号的选择：
 对于20吨双梁建议采用欧式双梁。双梁分三种qd式双梁（卷扬式）、国产葫芦式双梁、欧式双梁，qd双梁工作级别从a5到a8不等，品质差异较大，牵涉到电机品牌、减速机品牌、制动器品牌，配置方式区别很大，做的好性能稳定，做的不好故障率很高；国产葫芦双梁就是将国产葫芦放到2个主梁上，性能等同于普通单梁，工作级别a3、a4；欧式双梁是标准化配置，工作级别为a5，欧式双梁起重机确定品牌后性能差异不大，介于其它单梁起重机采用欧式葫芦，因此建议也采用欧式起升的欧式双梁起重机。
欧式起重机的性能优越，越来越受到用户的认可。不仅在空间上面增大了利用率，而且大大降低了维修成本，延长使用寿命至30年。下面就介绍一下安起欧式起重机在起升机构上的设计方案。
    1，欧式起重机起升机构采用柔性驱动设计，桂林欧式起重机，降低传动内应力，提高传动效率，减小起升电机功率，达到节能目的。
　 2，起升机构采用四点可调旋转限位，具备减速限位、缺相保护限位等功能，所有限位开关应有良好密封、防尘；
　 3，起升机构采用紧凑型模块化设计，欧式起重机主梁，减小自重和降低高度，以便节约厂房建筑成本；
　 4，起升电机采用鼠笼式变极电机，欧式起重机端梁，ip55，60%ed，带过热保护功能；
　 5，起升钢丝绳采用进口原装高强镀锌产品，破断力不小于2160n/mm2，无需维护或涂防锈油，重级制，高强度，安全系数         不小于5；
　 6，起升减速箱选用硬齿面，直驱式，密封良好，不允许有渗漏油现象；
　 7，所有传动机构采用无联轴器的直接输入输出模式，以便提高传动效率、减少装配误差、免维护性好；
　 8，起升制动器采用免维护型自调式电磁盘式刹车，在断电时处于制动状态，以确保安全，刹车片寿命不得小于100万次，刹         车片材质必须环保不含石棉；
　 9，起重机吊钩采用din标准，360度旋转，有防止滑脱功能的安全扣。
　 10，导绳器材质为球墨铸铁或工程塑料，对钢丝绳磨损小，强度高，韧性好，导绳器结构形式为整圆式，具有防松功能；
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