新车究竟该不该磨合？这是一个困惑许多人的疑问。
许多老司时机通知咱们，刚出厂的新车，发动机、刹车体系、变速箱等等部件之间都需求必定时刻的磨合才能在日后运用时发挥出它最佳的功能，全体的车况也会比出厂时非常好。所以新车需求磨合这一概念也在许多人的心中根深柢固。
但是，近些年却有不断增加的人跳出来辩驳上面的观念，说新车不需求磨合。他们也总结了下面几点因素。
跟着发动机制作水平以及机械加工工艺水平的进步，发动机内部各零件的外表都处理得非常顺滑，因而在出厂状况下，发动机内部各零件的合作就现已非常默契。
发动机设计水平的进步，让它不只升温快且散热作用也罢，因而防止了在冷车和热车过程中的磨损。
在启动汽车时发现钥匙拧不动
原因分析
这个时候千万别硬拧，这很可能是方向盘锁死了，这是汽车很常见的一个防盗功能。
解决方法
右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，车子也就顺利启动了。
车点火无法启动，检查未发现毛病
原因分析
有的自动挡车，为了让车主停车时别挂n档(空挡)，有强制换到p档的功能。有的手动挡车点火不踩离合也没办法点火，以防有些车主有停车时挂1档或倒档的坏习惯。
解决方法
自动挡的车先把档位设定在p档再点火；手动挡的车点火时踩离合。
新车发动机抖动严重，故障灯偶闪亮
原因分析
某些新车会有这种情况，很多人怀疑是车子质量问题，但也可能是使用了不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，它能非常灵敏地检测尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给·点火·排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。
解决方法
彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。
坡路停车时偶尔p档位置变速不能扳动
原因分析
这是因为我们一般停爆破器材运输车时都是先踩下制动后，将档把放倒p档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止爪受力卡在爪槽内所致，造成出现扳动档把时费力的感觉。
解决方法
踩制动踏板，将变速杆放置在p档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。
行走不平路面时有“咯吱”响声
原因分析
一般情况下，无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些，旧车会大一些，这不是故障。这是由于不少车采用了独立悬架结构，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件，当水罐消防车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发出声音，当振动的幅度比较小时，发出的声音相对较小。
、制动总泵油杯内液面随使用不断降低
原因分析
这是由于随着车辆的使用，制动片逐步磨损变薄，总泵油杯内的制动液不断的进入制动分泵，这是正常的，当更换新制动片后，制动液液面就又能恢复到原有的高度了。

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