半挂牵引车驾驶员的操作注意事项：
1、半挂车与一体车在驾驶上有很大的不同，半挂车在转弯时一定要大上大回，要注意挂车轮所处的位置，注意挂车过弯角度至少大于主车一米。
2、半挂车在超车时一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道。由于挂车的车身很长，一定要留出足够的距离！技巧：观察外后视镜，超越后，当后视镜中出现完整后车头部时再回行车道。
3、挂车在冰雪雨路面行驶时比较容易发生侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以驾驶员一定谨记不要急刹或者急加速。特别提醒：冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车，如果使用直接导致驱动轮停止转动，车辆熄火，最后无法操控车辆。
4、关于刹车，挂车制动一定要先于主车。技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车会出现蹦车现象，后果就是吃胎严重，建议在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥。
5、关于倒车，这个就需要卡友们平时勤学苦练，一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车。要点：反方向倒车，预见式回轮。需要说明的是，在半挂倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置。
6、机车牵引挂车在下坡时，应注意以下几点。一是应根据坡度、路面情况和车辆载重，适当选择中速或低速档，因为主车和拖车重力的分力下滑力，会使机车加速下滑；而制动器的频繁工作只会使制动效果变差，挂档下坡则可利用发动机的制动力来控制车速，由于低速档时发动机的制动力不大于高速档，故下坡时要求用中、低速行驶。
目前市场上主要是将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车两大类
1、半挂牵引车：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。
2、全挂牵引车：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量。 [4]
作用：
1、防滑：防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。
2、灵活：在牵引汽车时使汽车列车具有较好地机动灵活性。
3、工作可靠：保证牵引汽车与挂车连接可靠、方便、迅速地脱挂。
4、平稳：牵引力能平稳地传给挂车，对冲击载荷有一定的缓冲作用。
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