固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

      固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。矿车由车厢、mg1.1-6a矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成
mgc1.1-6固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。
矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种

名称
型号
容积(立方米)
最大载重量
轨距(m)
轴距(mm)
外形尺寸
0.75吨固定式矿车
mgc0.7-6
0.7 1500kg
600
500
500
1580×850×1050
1吨固定式矿车
mgc1.1-6
1.1 1800kg
600
550
550
2000×880×1150
1.5吨固定式矿车
mgc1.7-9
1.7 2700kg
600
600
600
2400×1050×1200
3吨底卸式矿车
md3.3-6
3.3 4000kg
600
900
900
3450×1200×1400
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张双
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