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1、减速机与工作机的安装关系：
为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距
离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。
2、反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收
所产生的转矩波动
3、反力矩支架的安装
4、减速机与工作机的联接：
减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，
又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固
定支架联接。
5、反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。
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促使减速器水平提高的主要因素有：1、理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）；2、采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高；3、结构设计更合理；4、加工精度提高到iso5－6级；5、轴承质量和寿命提高；6、润滑油质量提高。
山东金铭工业设备有限公司
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