1：物料的品种繁多，原材料和产成品的规格不一。信息化系统的单一性，很多数据还靠 人工集中录入获取，不能从源头自动获取，造成数据的失真或延缓。
2：造纸企业属于物料密集型生产企业，计量在企业管理是非常重要的一环节，它关系到企业的利润。很多造纸企业称重管理是手工或单一信息化管理有很多漏洞。在利益和漏洞的驱使下，造成司机称重zuobi和过磅员内外勾结称重zuobi等现象（如车不完全上磅过磅，换车号，装控制器来减轻或增加重量等zuobi行为）给企业造成重大损失。
3:造纸行业也是劳动密集型企业，由于信息化管理单一，很多管理采用多人监管的模式进行管理。在利益和漏洞的驱使下，造成腐败的现象，（如过磅称重和原材料化验采集，就采用操作员和监管员模式），同时也增加企业管理用人成本。
4：由于物料和车辆多，信息化系统的单一性。磅房，仓管 门卫，用户，信息系统没打通，各部门无法通过信息大数据来提前安排自己的工作，造成车辆排队以及厂区的行车混乱。同时也增加库房工作压力。
5：由于信息化建设的单一和不智能化，客户或供应商，企业供销管理人员，磅房，库管无法进行双向获取数据。
无人值守软件系统工作流程：
开始→选择车号→车辆就位（地感线圈给出信号轮廓测量传感器测量长、高）→打开道闸栏杆（车辆上磅轮廓测量传感器测量度）→前后左右光栅是否被遮挡→称重是否稳定合格→车号是否识别→保存数据截取图片，播放语音、指示灯亮起打开道闸允许车辆下磅→前后光栅是否被挡住且仪表归零→指示灯、道闸复位→称重结束.
故障自诊断能力强：数字式汽车衡具有先进的人机对话接口，自诊断功能突出，当检测到传感器故障时，能及时发出错误信号，准确判断故障点。
系统默认自动配对称重模式：无须司秤员选择是轻车还是重车，系统自动根据重量计算出净重，并自动判断轻车为皮重，重车为毛重
通过智能控制主机，可以将地秤称重管理系统中的红外光栅、道闸、视频摄像头、车自动识别、测高、侧宽及信号灯的控制全部接进来，这样就极大的简化了整个称重管理系统的架构，即避免了以往实现控制还需要在电脑主机内部插上一块io卡，也不需要采用昂贵的plc控制器
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