加工定制是 | 类型防撞栏 |
材质Q235 | 品牌世腾 |
型号Gr-A-4E/Gr-B-4E | 用途高速公路护栏网 |
规格可定制 | 表面处理镀锌喷塑 |
长度432cm | 适用范围公路安全防护 |
高度215cm | 货号000 |
波形护栏配件说明:
防阻块主要是与护栏和立柱、柱帽等相互配比,减轻高速公路中发生的撞击行为。
路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块固定在立柱与波形梁之间,参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而增加护栏的整体强度。防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡。
波形护栏也被称为高速公路护栏板、波形护栏板、公路波形梁护栏板、两波护栏板、二波护栏板、三波护栏板、浸塑喷塑波形护栏板等,其构件还包括两波变三波过渡板、调节板、镀锌立柱、法兰盘立柱、?114/140热镀锌立柱、130*130热镀锌方管立柱、托架(防阻块)、防盗螺栓、柱帽、垫片、r160端头、r250端头。
波形护栏主要构件及规格代号
高速公路护栏板、波形护栏板、公路波形梁护栏板、两波护栏板、二波护栏板、三波护栏板、浸塑喷塑波形护栏板、两波变三波过渡板、调节板、镀锌立柱、法兰盘立柱、?114/140热镀锌立柱、130*130热镀锌方管立柱、托架(防阻块)、防盗螺栓、柱帽、垫片、r160端头、r250端头、gr-a-4c 、gr-a-2c 、gr- a-4e 、gr-b-2e 、gr-b-4b、gr-b-2b 、gr- a-2e 、gr-sb-2e 、gr-b-4e、 gr-a-2b2、gr-sb-2b2、 gr-a-2b1 、gr-b-4c 、gr-b-2c、 grd-am-2e、 grd- am-2c 等。
波形护栏简介:
波形护栏为公路防撞设施,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格
产品介绍:
波形梁护栏是以半钢性护栏为主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
自2005年以来,全国高速公路共发生一次死亡10人以上重大交通事故59起,死亡1027人,受伤1066人,其中,车辆冲过护栏造成正面相撞或翻入边沟的交通事故有36起,占总数的61%。
为全面提升公路安全水平,切实维护人民群众生命财产安全,2014年11月3日,国务院办公厅正式下发《关于实施公路安全生命防护工程的意见》,我司推出目前国内质量可靠的波形公路护栏。
公路护栏施工规定:公路旁的护栏高度一般在70cm~100cm,厚度在3mm-4mm。在实际设计建设中,车速越快的道路,护栏高度会相应增高,匝道、高架旁的护栏高度***低不低于81cm。时速60公里的高架路段,高度应达90cm,,一般不超过110cm。
波形护栏是我国目前应用较为广泛的一种高速公路护栏,其波形护栏板性能钢柔相兼;较强的吸收碰撞能量的能力;良好的驾驶视线诱导功能,安装方便快捷,易于维护的特性,在众多的护栏产品中,显得更为突出,且成本低,安全性高,是众多厂家及施工单位的选择。
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