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查看起重机运行区间有无电力线路（特别是高压线路）。起重机在运行时应与之保持足够的安全距离。否则，就应采取相应措施，限制该起重机的运行范围。检查周边的建筑物、临时设施等有无妨碍起重机的正常运行，起重臂、平衡物等部位是否会与之发生碰撞。特别在起重机轨道延伸时或固定式起重机升高位移时，尤应注意检查。对于汽车吊还应检查其支脚的位置是否足够，地下有无空洞及地面承载能力的大小．对起重机轨道还应检查挡轨器、轨道两端的防撞装置、啃轨情况、轨道温差间隙等。行走部分的检查 ．检查行走轮踏面。由于踏面承受很大的接触应力，如其表层硬度质量不好，可在检查中看到块状剥离现象。检查各开式齿轮、联轴节是否配有防护罩。特别应注意检查变速箱的基础螺栓是否松动。由于起重机行走的频繁、巨大的惯性动能均易引起基础螺栓松动。如不及时拧紧，可撕裂变速箱底脚螺孔，进而影响联轴节，造成整个大车运行恶化。重点检查行走轮轴的油孔是否通畅。
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开车前应先发出信号铃；吊物不得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦试机件，在运行中发现故障必须立即停车。工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。天车必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防风夹轨钳等。起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。车在下列情况下不得起吊：无人指挥或指挥信号不正确。行车设备有缺陷或安全装置失灵。超负荷起吊或设备质量不清楚。人站在起吊物上或起吊物下，用吊车挂钩吊人。光线阴暗，视物不清。起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取安全措施。 吊钩是各种起重设备中应用为广泛的取物装置，在起重机进行吊运作业中起到至关重要的作用。吊钩与滑轮组的动滑轮组合成吊钩组，与起升结构的挠性构件联系在一起工作。根据形状不同，吊钩分为单钩和双钩，大中型天车的主钩一般是用双钩，其它则多采用单钩。关于天车吊钩的调整与修复，主要涉及到三个断面个断面是a-a断面，一方面受到吊索拉力的作用，吊钩有被拉直的趋势；另一方面还受弯矩的作用，因为作用于此断面的弯矩大，其所受弯曲应力也大，所以，此断面为危险断面。第二个断面被称为b-b断面，在吊索拉力的作用下，也有被拉直的危险，所以此为第二个危险断面；第三个断面被称为c-c断面，该断面在钩子上方，是整个吊柱细的部分，有被拉断的趋势，其为第三个危险断面。确保吊钩可以安全、稳定运行，以下几个方面值得注意。吊钩应是正式专业厂按照吊钩技术条件和安全规范要求生产制造的，产品应具有生产厂的质量合格证书。新钩应做负荷试验测量钩口开度不应超过原开度的0.25%。使用过程中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象。吊钩应每年进行一次试验。试验时以1.25倍容许工作荷重进行10分钟的静力试验，用放大镜或其它方法检查，不应有裂纹、裂口及其它残余变形三个危险断面应用煤油清洗，用放大镜看有无雷文。对板式钩应检查衬套、销子磨损情况。吊钩上的缺陷不得补焊。吊钩应当设置防止吊物意外脱钩的闭锁装置。
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在此基础上，对以往安装使用的起重机械在今后的定期检验过程中除按检规例行检验外，还要有针对性地检查安装、制造中容易带来安全隐患和缺陷的环节，利用先进的检测手段增加一些必要的检测项目，预防事故的发生。 转向机对机械设备操作人员有很好的帮助，能够大大的减轻了操作人员的用力度，让操纵人员更轻松便捷。我们平时操作的过程中应该多注意转向机的保养，有良好的转向机才能为操作人员省下更多的力气。起重机公司就关于起重机配件转向机平时日常维护注意事项进行讲解：1.在颠簸不平的路面上运行时，应该缓速运行，以此来降低转向机的负荷。2.要时常关注一下方向盘上的防护套，如果发现防护套出现磨坏需要进行更换，防止继续深入磨损转向机，同时一些杂质从防护套破损处漏入转向机内部，渗入破坏油膜，造成转向机腐蚀等严重的损坏，长期下去转向机只能更换掉。3.在开动的过程中，要特别注意防护套安放是否到位，整洁不扭曲放才能更好的保护防护套。4.由于润滑脂在行驶时间过长到造成一些杂质积累造成润滑能力下降，导致转向机使用起来很费力，所以在行驶一段距离之和应该对转向机清理一下，并重新进行润滑。