车用尿素溶液http://www.hbxhhb.com
各类防冻液由于配制时成分和比例不同，其冰点也不相同，应根据当地的气温条件来选用。应保持常年使用防冻液，一般选用防冻液的冰点应低于当地低气温10～15℃，以免防冻液失效。在使用中应注意：不同型号的防冻液不能混合使用，以免起化学反应,降低使用效果。换防冻液时，应先将冷却系用净水冲洗干净，再加入新的防冻液；用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。一般优质的防冻液每年换一次，如出租车等,而运行时间短的车辆可两年换一次。使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液。若因蒸发引起液面降低时，则应向冷却系添加蒸馏水或软水。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。在正常情况下，汽车行驶3000～4000 km就需要更换防冻液。方法如下：（1）放水：拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。（2）清洗：将接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。（3）加液：从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“max”刻度线，注意不要超过“max”刻度线。盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。（4）排气补液：起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。
车用尿素溶液
被车用尿素行业称之为毒，scr系统中毒后的维修非常困难。车用尿素溶液(adblue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了cr(选择性催化还原)技术来满足国iv机动车排放标准的要求。选择scr技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。柴油机以其高压缩比而具有比汽油机更高的燃油效率，由于它具有良好的燃油经济性、动力性、耐久性而广泛应用于客货车上。柴油车的hc、co、co2排放量比汽油车低，并能够作为生物柴油等新能源的佳使用平台，因此柴油车应用前景非常好。但是柴油车排放的x(氮柴油机以其高压缩比而具有比汽油机更高的燃油效率，由于它具有良好的燃油经济性、动力性、耐久性而广泛应用于客货车上。柴油车的hc、co、co2排放量比汽油车低，并能够作为生物柴油等新能源的佳使用平台，因此柴油车应用前景非常好。但是柴油车排放的nox(氮氧化物)和pm(颗粒物)远高于汽油车，且无法像汽油车那样使用三效催化剂而达到国ⅳ排放，制约着柴油机的发展。nox可形成有毒的光化学烟雾和具有腐蚀作用的酸雨，化物和化物正是导致酸雨的主要物质，当前酸雨的防控形势比较严峻，而氮氧化物是这一阶段的防控重点。pm(颗粒物)对人体呼吸系统有极大的危害引起慢性肺或致。
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对于防冻液的更换时间，很多人有不同的意见，但是在通常的使用中，防冻液至少要每两年更换一次，有的人在夏季的时候保养中，都会向防冻液中加入的水，这样的防冻液在到了冬季使用的时候，记得要进行更换。另外，由于防冻剂在使用上的特点，所以防冻液厂家嘱咐人们，各种不同品牌的防冻液之间不适合混合使用，虽然这些防冻液的主要成分大致相同，都是常用的二，但是不同防冻液厂家生产的防冻液在一些其它成分上可能会存在着不同，混加以后，极有可能会产生一些化学反应，这样对于冷却系统，特别是对水泵的使用就会造成影响，所以，好还是不要混合使用防冻液。有车一族都会使用到防冻液，很多人多知道汽车的机油有的更换周期，甚至于刹车油也有更换周期，但是很多的人经常会忽略防冻液的更换，也不知道防冻液的更换周期是多久。防冻液厂家告诉人们，我们平常家用的轿车应该是每两年或者是四万公里更换一次防冻液。及时的更换防冻液其实是对爱车的一种保护。防冻液厂家生产的防冻液种类有很多，但是从我国的防冻液市场上看就有很多的著名品牌。在更换防冻液时，选择哪种品牌的防冻液，相信是很多人都为难的地方。下面我们就来看一些关于防冻液选择的方法。防冻液厂家生产的这种产品一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和二或者二甘组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、ph调节剂、抗泡剂和着色剂等。从防冻液的种类上区分的话，又有浓缩型和非浓缩型这两种。