盘扣式脚手架承载力大，以60系列重型支撑架为例，高度为5米的单支立杆的允许承载力为9.5吨(安全系数为2)。破坏载荷达到19吨。是传统产品的2-3倍。用量少、重量轻，一般情况下，立杆的间距为1.5米、1.8米，横杆的步距为1.5米，zui大间距可以达到3米，步距达到2米。所以相同支撑体积下的用量会比传统产品减少1/2, 重量会减少1/2~1/3 。
原质料比拟，承插型盘扣式脚手架凭据现有的尺度要求，接纳的是q345材质直径60.3mm和48.3mm的焊接钢管，范例要求其壁厚为3.2mm。钢管脚手架的材质和壁厚信赖列位都有所相识，要是施工利用者不相识的话，信赖租赁商也相识，如今的钢管脚手架的材质根本上都是q195-q215之间的，最根本的q235材质都达不到，且壁厚一样通常都维持在2.5mm之间。
试问假如有一种新型产品，可以让施工速度更快（节省人工费），可以不用木方（节省木材费用），可以重复的使用（提高投zi回报率），可以保证施工安全和施工效果（工程质量有保证），能够完全解决这个问题，您会购买么？
目前的盘扣式钢管脚手架已经出现像盘扣式钢管脚手架这样的具有可伸缩性并且重复利用的全钢制支架，它由钢制主龙骨、钢制副龙骨、可对接立杆、带插销横杆和空心丝杠组成。采用上述方案后，立杆可对接，是伸缩的一个方式；可调节丝杠可伸缩，是伸缩的另一个方式，通用性好的先进的产品。
公司自年起致力于盘扣式脚手架的生产、销售、租赁和专业化施工，为中国的桥梁建设做出了应有的贡献，公司在盘扣式脚手架的专业化施工方面得到了业内的认可。自公司成立至今，在该脚手架系统施工方面实现了零事故的成绩，先后得到地区、市国家相关单位的特殊关爱和照顾。盘扣式脚手架的出现由来已久，但至今为止仍没在国内大面积普及，一方面国内的经济形势不太景气，国家相关规定一改以往的大兴土木形式，经济出现平稳发展的新常态;另一方面国内大的桥梁路桥项目都在大型国企的控制之中，因此盘扣式脚手架的使用也仅局限于这些国企单位，市场上对该架体缺乏认识和存在着误解。
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