圣阳蓄电池SP12-65报价
本公司是山东圣阳电池股份公司北京指定授权经销商！
我司所售的圣阳蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！我们的服务承诺：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄电池，质保三年，签署合同书，（用在太阳能质保一年，用在UPS电源质保三年；非人为情况下）
专业的销售，一流的服务，为您的单位，公司，家庭提供安全可靠的电源解决方案。
本公司为华北大区一级代理面向全国发售，电源、电池具体型号及报价请来电咨询！
本公司代理销售的UPS电源蓄电池保证是原装正品，假一罚十，请广大客户放心购买
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我司代理圣阳蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系方式联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！
圣阳蓄电池代售型号：（若需详细参数和设计方案欢迎来电）
|
型号 |
额定 |
C20 |
长 |
宽 |
高 |
重量 |
|
V |
AH |
mm |
mm |
mm |
Kg |
|
|
SP12-24A |
12 |
24 |
166 |
125 |
175 |
8 |
|
SP12-38 |
12 |
38 |
196 |
165 |
176 |
13.1 |
|
SP12-40A |
12 |
40 |
196 |
165 |
176 |
13.5 |
|
SP12-40B |
12 |
40 |
196 |
165 |
170 |
13.5 |
|
SP12-42 |
12 |
42 |
196 |
165 |
176 |
13.5 |
|
SP12-45 |
12 |
45 |
196 |
165 |
170 |
15 |
|
SP12-50 |
12 |
50 |
257 |
133 |
201 |
16.3 |
|
SP12-65 |
12 |
65 |
324 |
166 |
174 |
21 |
|
SP12-65E |
12 |
65 |
324 |
166 |
174 |
21 |
|
SP12-70 |
12 |
70 |
324 |
166 |
174 |
21.7 |
|
SP12-80 |
12 |
80 |
350 |
167 |
179 |
26.6 |
|
SP12-80E |
12 |
80 |
350 |
167 |
179 |
25.5 |
|
SP12-85 |
12 |
85 |
329 |
172 |
223.5 |
29.3 |
|
SP12-90 |
12 |
90 |
329 |
172 |
223.5 |
29.5 |
|
SP12-100 |
12 |
100 |
329 |
172 |
223.5 |
32.3 |
|
SP12-100E |
12 |
100 |
329 |
172 |
223.5 |
30.0 |
|
SP12-120 |
12 |
120 |
407 |
173 |
231.5 |
39.3 |
|
SP12-120E |
12 |
120 |
407 |
173 |
231.5 |
36.7 |
|
SP12-150A |
12 |
150 |
485 |
172 |
240 |
49.0 |
|
SP12-150E |
12 |
150 |
485 |
172 |
240 |
45.1 |
|
SP12-150B |
12 |
150 |
497 |
203 |
235.5 |
53.6 |
|
SP12-200A |
12 |
200 |
522 |
238 |
223 |
66.5 |
|
SP12-200E |
12 |
200 |
522 |
238 |
223 |
64.5 |
|
SP12-200B |
12 |
200 |
497 |
259 |
235.5 |
70.0 |
|
SP12-245 |
12 |
245 |
521 |
259 |
225 |
76.8 |
产品概述
SP系列电池采用AGM阀控技术、高纯的原辅材料、多项自主专利技术，具有良好的浮充和循环寿命，大电流放电性能好，是UPS/EPS电源最理想的、可靠的备用电源；SP系列电池同样广泛应用在通讯设备、电力合闸操作、储能系统、电动工具、医疗设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防系统、仪器、仪表等。
结构特点
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠
圣阳牌阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23吋、19吋电源柜设计的前置端子阀控蓄电池，采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、高效的气体再化合原理，成功地实现了电池的密封和免维护，电池具有较长的服务寿命，包括：FTA、FTB两个系列产品。
一般4只电池组成48V系统，正、负极接线和排气孔位于电池的前部，安装、维护、测量方便，节省空间，中枢排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外，提高了系统的安全性和可靠性。
狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热；
正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命；
接线端子置于前部：安装、连接、维护方便；
前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外；
平插式端子保护罩：防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量；
隔板：特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度；
电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计；
端子密封：采用多层极柱密封专有技术。
产品特征
1. 容量范围（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2. 电压等级：12V
3. 自放电小：≤2%/月（25℃）
4. 良好的高率放电性能
5. 设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）
6. 密封反应效率：≥98%
7. 工作温度范围宽：-15℃～45℃
结构特点
· 板栅合金：正负极板栅采用铅钙多元合金，耐腐蚀、无污染、水耗少；
· 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；
· 端子密封：采用多层极柱密封专有技术；
· 紧装配设计：较高的极群装配比；有效防止活性物质脱落
· 安全阀：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池电池使用过程中安全
我公司会根据客户情况进行适当的培训和定期技术交流：
建立我公司和用户的直接技术交流制度。分析用户高发故障及使用难点，提出有针对性地解决方案。
工业电池的保养
一、每天的保养
1、蓄电池应在每次放电后，立即进行充电。 2、每次的放电，不可超过电池总容量的80%。
二、每周的保养
1、检查电池单元之间的电缆螺丝是否固定。 2、如果电池没有配备自动加液系统，在充电后，要检查电解液的高度，低于容许液位时，要添加合格的蒸馏水到规定的高度，电解液过多时，要抽出至规定的高度。 3、检查电池箱内有无积水，发现积水须立即吸干。
三、每月的保养
1、在充电结束前，检查所有电极单元以及蓄电池的电压，并作记录。 2、充电结束后，应测量每个电池单元的电解液密度和温度，并作记录，如果与以前的测量值有很大的区别时，应请专业人员加以检查。
四、每年的保养
1、蓄电池每年由专业人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏。对整个电池（电压可达到220伏）的电阻至少1000欧姆。 2、对充电机按说明书进行一次检查，确保各项功能正常。
五、 一般注意事项
1、蓄电池应保持干净，干燥，可避免爬行电流的产生。
2、电池箱如有液体，必须立即用吸管吸出。
3、如发现蓄电池的内外油漆有损坏，应立即修补，保护外箱绝缘和不受腐蚀。
4、如发现电池单元需要更换，应由专业人员进行。
六、蓄电池的存放
1、蓄电池应存放在干燥，无霜的地方。
2、如果要使电池随时可投入使用，应按如下几点处理：每月进行一次补偿充电，充电电压为平均每个电池单元2.23伏。
请注意，存放时间太长会影响电池总体寿命。
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行业新闻
蓄电池回收利用政策东风
12月1日，工信部发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》征求意见稿(简称“征求意见稿”)。该征求意见稿将新能源汽车动力蓄电池的回收利用写进了管理范围，提出了新能源汽车生产企业将要在多方面承担责任。例如，在汽车的车型设计、生产阶段，征求意见稿明确提出一系列有利于后期回收管理的规定。另外在废弃的动力蓄电池回收上面，汽车生产企业也要同回收动力蓄电池企业合作。
此外，工信部还会在废弃新能源汽车动力蓄电池的拆解、拆卸、包装运输、材料回收等等流程环节制定一定标准化运作。
《电动汽车时代》点评
随着国内新能源汽车的普及的加快，建立新能源汽车动力电池回收的工作显得越来越重要了。如果不对废弃的动力蓄电池进行回收利用，不仅会造成资源的浪费，更会对现有的环境形成严重的污染。本次工信部发布征稿意见，开始明确了汽车生产企业在动力蓄电池回收再利用的的责任，同时也将会出台各种激励措施和处罚措施。以此看来，回收利用新能源汽车动力蓄电池开始成为国内新的商机，目前这个回收动力蓄电池的市场蛋糕还是相当大的。再过几年中国将迎来动力电池报废高峰期，期望能够吸引更多的企业逐步加入到回收再利用新能源动力蓄电池的工作中来。