南昌市华众交通设施有限公司 一、（目前我厂采用的是交通部jt/t281-2007标准。） 二、交通部jt/t281-2007标准中，护栏板、立柱及其配件的相关技术参数是： (1) 护栏板 a、护栏板(二波)每片理重：49.16kg(65.55kg)， 4320*310*85*3.0(4.0) 板长*板宽*波高*板厚 孔形： 连接螺孔：18 * 50 拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 *30 22 * 30(直孔)、24 * 20 b、护栏板(三波)、每片理重：102kg， 4320*506* 85 * 4.0 护栏板代号：普板 db01 加强板 db02 用途： 　　高速公路防撞，隔离等。波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为a级和s级。s级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，a级用于专用公路。 高速公路护栏板是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。

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