随着我国现代化进程的加快，升降机目前在建筑施工、工矿企业和多层车间、仓库得到越来越多的使用，在防坠安全方面已经成为保障安全生产和避免安全事故的主要因素。而现有施工升降机防坠器应用技术主要分为以下几种：

(1)采用自由落体失重的原理，吊笼防坠器——一种矿用防坠器通过偏心轮齿或制动块与架体主肢咬合制动方式，但是这种防坠器的制造、加工成本高，故而防坠器价格也相应较高。轮齿或制动块与架体主肢咬合会造成架体主肢的损坏，减少架体主肢的使用寿命，而且同一个吊笼上的两个防坠器，在失重状态时，两个防坠器反应不同步，其中一个防坠器先工作与架体主肢锁紧，此时吊笼已改变为不在失重状态下了，故另一个防坠器就可能不工作，这样造成吊笼只有一侧制动，另一侧不制动，不能达到安全制停的功效。

(2)采用弹簧储能，断绳时触发弹簧释能拨动制动块方式进行制动的防坠器。在吊笼滑轮提升吊笼时拉伸拉簧储存能量，断绳时触发拉簧释放能量通过摆杆转轴、拨叉、拨销同时拨动两块刹车块向上收口运动进行制动的方式，但这种方式要求两块刹车块与架体主肢两边的距离必须一致，如果不一致，在制动过程中其中一侧刹车块与架体主肢贴合紧密起到制动作用，但另一侧的刹车块不能接触不到架体主肢，起不到制动作用，整个制动效果就大为降低，甚至无法起到防高空坠落的功能。由于施工场地内环境恶劣，这种传动机构极其容易因锈蚀或工地砼的堆积，从而使防坠安全器因不能转动而无法工作，这种方法安全效果不稳定，要求经常检查调试，而且结构复杂，传动机构繁琐。

(3)采用直接以钢丝绳连接的方式，这种方式将制动块通过细钢丝绳经几组导向轮将钢丝绳连接到吊笼滑轮上，使用中，制动钢丝绳很容易从导向轮中脱离，在吊笼提升钢丝绳断裂后，容易把制动钢丝绳卡在轮侧面从而使钢丝绳防坠器失去制动效果，整体结构及制动效果不理想。

施工升降机防坠器应用技术3大分支，您了解了吗？

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