一、柴油发动机
采用德国mtu（奔驰）公司柴油发动机，其中2000系列、4000系列配有mdec电子管理系统。
柴油机技术参数：
2000系列 4冲程，v型，90度夹角，水冷，废气涡轮增压，空气中冷（td）或水中冷（tb），直喷式燃烧室，3环铝合金活塞，活塞顶环耐磨铸铁镶圈，活塞喷油冷却，一缸一盖，4气门，气门座镶圈，湿式可换式气缸套，乾式排气岐管，电子管理系统，（包括数字式电子调整功能），电控单体喷油泵，故障诊断及自动显示系统，24v电系，1500r/min. 排放达到德国taluft标准，可调整达到更高水平。
4000系列 4冲程，v型，90度夹角，水冷，废气涡轮增压，水中冷，直喷式燃烧室，3环铝合金活塞，活塞喷油冷却，一缸一盖，4气门，气门座镶圈，湿式可换式气缸套，乾式排气岐管，电子管理系统，（包括数字式电子调整功能），电控喷油咀，共轨式喷油系统，故障诊断及自动显示系统，24v电系，1500r/min. 排放达到德国taluft标准，可调整排放达到上述标准排放值的1/2，（优于欧共体2号标准）。
183系列 水冷，4冲程，直喷式，直列/v型，湿式可换式缸套，3环铝合金活塞，活塞顶环耐磨铸铁镶圈，活塞喷油冷却，一缸一盖，2气门，气门座镶圈，乾式排气岐管，bosch整体式柱塞泵，机械调整器，（可加装电子调整器），24v电系，1500r/min。冷起动能力：有辅助装置时零下50℃，无辅助装置时零下20℃，排放达德国talutf标准。
电子管理系统：
mdec电子管理系统包括电子控制装置（ecu），传感器及故障显示器等部件。分布在发动机各部位的传感器收集发动机各运转参数的信号并传送至ecu，经其内部设定的程序处理后，ecu控制供油系统按所在工况下的最佳参数喷油，从而保证发动机有最佳的性能（最低油耗或最低排放）以及工作的可靠性。
mdec同时具有数字电子调速器的功能，保证发电机组动态、静态电气性能达到最佳水平。
mdec有水温高，油压低、水位低、油温高，水温过低，超速等保护、报警功能。在故障显示器上的4个发光数码管显示发生于不同时间段故障的代号，查表可知故障的内容。
mdec可应顾客的需要加接水温表，油压表等显示仪表。
二、发电机
采用法国leroysomer公司产品，符合国际及各主要工业国家的技术标准包括iec34-1建议及nfc51-111、vte5100、vde0530等标准。亦可应用户要求提供其它公司的发电机。
发电机结构特点：
无刷2/3绕组，自励磁，单轴承，h级绝缘。
装avr电压自动调节器（有突加载缓冲功能）
转子配有铜阻尼绕组供发电机组并联运作，内置标准调压器供异常负载需要，ip23防护，可加装空气滤清器。
内置励磁增加系统，在电路局部短路时，可短时提供为额定电流3倍的强励电流，从而可保护线路不致因局部过载而损坏。
地 址：重庆市九龙坡区九龙园区剑龙北路1号 隆鑫西城汇
电话：023-68612557 传 真：:023-68615866
免费热线：
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许先生：
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