柴油标号，其实是个温度的概念，从性质上来讲是柴油的凝固点。
柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。
专家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。
为什么同类柴油价格相差大
非标准里也有质量的好坏，生物柴油有很多指标！每一项的不同都影响了整体的质量！
生物柴油标准中有些指标是与石油柴油共有的，包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10％蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性等；还有一些指标是生物柴油所特有的，包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯的含量、酸值、磷含量、碱及碱土金属含量等；另外，还有一些额外的指标包括馏程、燃烧热值、润滑性、不皂化物含量等，是可以选择的。
汽油柴油有什么不同？
汽油、柴油是密度、分子量、沸点、燃烧值不同的烃（简单讲也就燃料了）。
车跑得快与车子发动机功率/车子重量 有关。这个数值越大，车子跑的越快。
有人说柴油有劲，意思是燃烧柴油的发动机有劲。这是因为一般大功率内燃机都使用柴油作燃料。也就是用柴油发动机。在中国市场上你看到的轿车、跑车大都使用汽油发动机。柴油发动机大都用在卡车、轮船上。因为卡车、轮船太重，汽油发动机很难来得动。但为什么轿车、跑车跑得比卡车、轮船快呢？
那是因为轿车、跑车的 
车子发动机功率/车子重量 比卡车、轮船的 车子发动机功率/车子重量 大，所以就跑得快。
但是如果遇到要使用超大功率发动机时，柴油发动机也无法造到那么大，就必须改用燃气涡轮发动机。这种发动机功率可以到100万千瓦以上。很多军舰都采用它作为发动机（前提是你要有生产这种发动机的技术）。因为军舰本身就很重，再加上军舰有要求很高的行驶速度（慢了，你就可能成为别人的靶子！）。柴油发动机功率很难满足它的要求。
柴油和汽油的区别
汽油在化学方面的区别就是汽油中的碳原子较少
为8-10个 柴油为12-15所以柴油蕴涵的能量较高 关于抗暴性我再解释一下
因为燃料在汽缸里面烧的时候有部分会以爆炸的形式不会安静的烧
对汽缸的影响非常大所以就要加入抗暴剂目前一般的都是一种铅与辛烷的化合物
所以别人又把高等级的叫高辛烷值93#指的是能够吸收其中93%的能量 因为柴油不用点火在较高的压力下自燃
所以它的效率较高（其实最高利用率不过30%）
但是它十分的笨重噪音又大所以主要运用在载重卡车啊
工程车啊坦克啊需要大功率的车上 汽油需要点火
所以汽油机的体积较小也很安静（其利用率才不过15%）
所以就用于一般车辆了。
0#柴油和-10柴油有什么差别？
据介绍，柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。
专家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。
当然，标号越高的柴油价格也是越贵的！可以根据实际情况选择。
柴油毒性：柴油雾滴吸入后，可导致吸入性肺炎，皮肤接触柴油可发生接触性皮炎和油疹；柴油的刺激性较大，油疹发病率较高。  预防：不能用乙基汽油代替溶剂汽油使用；禁止用口吸汽油、柴油等；不要用汽油、柴油洗手等。
柴油的颜色对其使用有什么影响呢?
柴油颜色应该是清澈透明的。如果混浊不清，粘度大，可能含重油量超标，或者杂质含量高，或添加剂有问题。可能影响柴油的抗暴指数，凝点，十六烷值。对柴油发动机有磨损，腐蚀，结焦影响，严重可能使柴油自燃点降低，燃烧不稳定，产生爆振现象。
柴油发电机是怎样发电的
柴油发电机组，是由柴油机、三相交流发电机，加上启动电机、蓄电池、控制屏等组合成一个整体。柴油机与汽车发动机相似，可以即时开启。一般从启动到送电，只要一、二分钟。柴油发机组通常功率不会很大，具有结构简单、启动迅速，用在应急供电及抢修等场合。 只有蒸汽机、蒸汽轮机才是将水在锅炉中烧成蒸汽，再推动发动机工作。在大功率的火力电厂，现在都采用蒸汽轮机，再带动发电机。
汽油、柴油、煤油有什么区别？、
原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物，在炼油厂经过整流提纯后，按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青），产品密度也是依次增大。实际生产中，大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油，一半掺入柴油，而不生产煤油产品。  汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大品质越好。  柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压酒决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0＃、-10＃，它指的是柴油结冰的冰点温度。  煤油燃点介于前两者之间，可用电活塞点燃，且燃烧稳定。解放初期，我国大部分农村点的灯都是用煤油。而航空煤油需要特别提纯然后再调制，燃烧稳定性非常高，在飞机发动机里燃烧后迅速喷射而出，可为飞机提供足够的动力。
苏州柴油的牌号及上海柴油昆山柴油配送的验收方法联系方式：手机微信号，业务qq：2283871933。柴油按凝点分级，轻柴油有10，0，-10，-20，-35五个牌号，重柴油有10，20，30三个牌号。轻柴油产品目前执行的标准为gb252-2000《轻柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号
根据gb252-2000标准要求，选用轻柴油牌号应遵照以下原则：
1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机；
2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用；
3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；
4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用；
5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用；
6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用；
7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用；
上海柴油检测验收方法
油车到达用户指定地点，先取样，通过目测观察，油样追求清纯透明，无杂质、无水痕迹、无浮悬物，再参考油温和窗外温度，用密度计测量，如在柴油指标允许范围，并且油样无浓烈刺激气味，则可以认定油品基本合格。
如需上海柴油周边柴油配送，请联系手机微信号：，业务qq：2283871933。网址：

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