电动四轮车的保养方法和技巧
1.电动四轮车设计载重为100kg，所以除掉骑行者的重量，电动四轮车用途，应避免带太重的物体，载重时，应用脚踏助力。
为了保证安全，电动四轮车的电门请在上车时打开，停车或推行时应及时关闭电门，以防无意旋转转把，造成车辆突然启动而发生意外。
2.电动四轮车不适应在凹凸不平或陡峭路面行驶，北京电动四轮车，如果振动过大，会造成电器件的接触不良，电动四轮车应用，如遇这种路面，请尽量减速或下车推行为好。
3.最高车速为20km/h，但长时间行驶其风阻耗能也大，电动四轮车购买，影响一次充电续行里程，所以建议车速最好控制在15--18km/h为好。
4.请使用润滑油保养车体的有关传动部件，如：前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗，按需加黄油或机油。
为您揭秘电动四轮车的发展
电动四轮车具有很长的发展历史。自19世纪90年代美国人制造出世界上第一辆电动四轮车以来，20世纪初第一次达到生产高峰，占领了40%的汽车市场。后来由于电子启动器的发明以及电动四轮车动力性差的原因，在30年代中期结束了早期的电动四轮车生产而进入燃油汽车的黄金时期。
  1974年-1975年和1979年-1982年欧美两次能源危机推动电动四轮车的研制重新进入高峰。这一阶段汽车电力电子学尚未建立，既没有完善的科学理论做指导，更缺乏高科技含量的汽车电力电子装置可供采用。特别是，当时仅有铅酸蓄电池可供使用，而铅酸蓄电池体积大、质量重，能量密度小、功率密度低，充电时间长，每次充足电后续驶里程较短，再加上电力传动系统的制造成本过高等因素困扰，1997年以后绝大多数公司电动四轮车的研发基本处于停滞状态。
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赵连武
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