集装箱的历史发展
1. 集装箱的由来与早期发展
“集装箱”在中国南方及香港被称为“货柜”，英文为“container”或“box”。即一种可以装货的容器或盒子。集装箱是由美国人发明并使用的，最早是用在铁路上。它最早出现在美国纽约铁路运输总公司。英国人也不甘落后，他们于8年后，即1929年开始了英国-欧洲大陆海陆直达集装箱联运。但这些都只是局部的、小规模的使用。
集装箱大量运用则始于越南战争。当时美国人用集装箱大量运输作战物资，效果甚佳，虽然最终美国也没有打赢这场战争。1966年美国海陆公司（sealand）在北大西洋航线上开始使用改装的集装箱船“fairland”号，为集装箱直达联运的历史开创了新的一页。
2.散杂货运输
在集装箱未大量使用前，运输的货物都是装进麻袋或编织袋、纸盒、木箱等。先在码头上将一箱箱或一袋袋的货物搬进一个大钢丝网兜中，用岸上的吊杆或船上的吊杆吊进船舱内，再由守候在舱底的装卸工人把它们一一搬出网兜，整齐地摆放在船舱内。这种运输方式在中国持续了一个世纪，直至上个世纪90年代中期，并且今天我们在长江、珠江航运运输以及铁路运输中仍可见到。与集装箱运输相比，这种原始装卸方式的缺点是显而易见的：
3.集装箱运输
集装箱运输基本上克服了散杂货的上述种种不足，受到运输公司、货主的广泛欢迎。但是集装箱运输也不是完美无缺的：每次卸货拆箱后，承运人所属箱子必须收回。在装货港和卸货港货物流量不平衡的情况下，如中国-北美，中国-欧洲等航线上，班轮公司不得不将所属空箱调回，这大大增加了成本。另外，如果集装箱的调度调配不当，也会造成集装箱在某地的积压，产生大量的堆存费。但总体来说，集装箱运输利大于弊，优势比较明显。如今，集装箱运输在全球范围内被广泛使用，成为货物流通的重要手段。
近年来，集装箱已经被广泛应用到建筑领域，其低廉的造价、简便的安装过程和多样化的组合形成为世人所喜爱，可以创造出舒适居住、商业、度假、艺术等空间。那么，集装箱在改装过程中得注意哪些事项呢？
1，标准化的单元体集装箱建筑的特征是尺寸的标准化。集装箱建筑单元来自与现成的集装箱，受到现有箱体尺寸的限制，大多数集装箱外部尺寸有着统一的尺寸限定。
2，使用寿命集装箱在运输业中的寿命一般为 10-15 年，淘汰下来的未受损的集装箱箱体仍有良好的物理性能，一般还可以使用 15 年，如果保养较好，或者搭配混凝土等其他结构，可以更持久
3，注意防火。如果使用的集装箱活动房是泡沫彩钢板的，那么也得注意防火了。
(1).请不要在靠近墙体处电焊施工;
(2).冬季取暖炉灶应该加装防火装置;
(3).需要作防水处理的集装箱房屋，严禁在房屋材料上使用喷灯;
(4).室内线路铺设时应该采用金属管，应可靠接地或采用耐火材料管。另外需要穿过墙壁时也应加套管进行防护;
4，地面固定。彩钢板的集装箱活动房由于重量比全钢材结构轻，在遇到8级大风的时候，可能会被风吹动，有可能发生危险，专家建议，在使用彩钢板集装箱的时候应该和搭建彩钢房一样，有固定底部的装置。在内陆地区还不算严重，但是在我国的沿海城市，经常遭受台风袭击，集装箱活动房活动房必须加以固定。
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