中国机械汽车工业科技振兴行动首期工程招商
《新材料镍钒钛合金钢铁电熔融还原冶金与汽车机床基础件联合制造》可行性研究报告
摘要
开发背景：以汽车、机床工业为代表的机械工业，不仅是一个世界大国国民经济的支柱产业，也是国家民族不受欺凌的支柱产业。中国机械汽车工业至今仍是幼稚产业，国产车包括洋品牌国产化车，也包括拖拉机、机床产品在内，其产品可靠性、耐久性，机床的高精度保持性等等，在国际市场上至今低人一等，仍无力与国际品牌进行正面市场竞争，必须迅速振兴！须知，美国通用汽车制造公司，日本马扎克机床制造公司，其年产值折合人民币分别都在1.5万亿元以上。都比我全国钢铁总产值还要高！虽然我国已是年产钢近3亿吨，相当于美、日、欧钢铁产量总和的世界第一产钢大国！可见振兴我国高附加值的机械制造业意义之巨大！
还必须注意到，全世界都在为《京都议定书》呐喊！中国政府已核准旨在减少温室气体排放的《京都议定书》，我国钢铁工业是世界上最大的钢铁工业，其产量已接近美、日、欧的总和，应引起足够重视。须知，我国以焦炭高炉为主要冶金能源和技术设备的钢铁冶金企业，是地球村人类居住环境的一个巨大污染源。随着全球环保呼声提高和国家二氧化碳排放税的开征，它们必将成为众矢之的，必将面临艰难甚至生死存亡的抉择。首钢整体迁出北京就是明显迹象。然而，据国家水利部统计,中国河流水能资源蕴藏量6.76亿kW,年发电量59200亿kWh ，不论是蕴藏量,还是可开发资源,中国均居世界第一位。其可能的年产能量已接近整个中东油田产能。而且永不枯竭。然而中东产油，数十年后就要告罄。再加上中国煤、天然气、太阳能、生物能，和核能发电潜力，无论如何，我们的电能资源都足以支持我国的国计民生大发展，而且不会成为世界最大环境污染源。还必须了解，我国四川水力资源居全国之冠，年发电量可达５９００亿千瓦时以上,占全国技术可开发量２７.33％，不但水电资源异常丰富，而且发电成本低廉，以国际投资的二滩电站为例，其投资方内部磷化工大企业用电价也仅为每度0.15元，尚未达到2美分，实在是世界上最廉价的电力。按本项目规划，采用电熔融还原炼铁，吨铁耗电可做到不高于600度，仅值90元；然而在这种地区的攀钢从日本进口的特大高炉炼铁，每吨铁耗焦炭600公斤，就值800元以上。电熔融冶金技术的品质、环保、价格优势已不言自明。我们的冶金、机械工程技术、我们的冶金、机械企业、我们的投资人，为什么不能走自己电能冶金之路，而要坚持国际焦炭高炉低品质、高成本、高污染的冶金、机械制造两分离流程老路照走呢？！本项目力倡走中国优势之路。
三大新材料:（镍钒钛合金铸铁、特种镍钒钛合金结构钢、电碳化铁）性能创世界纪录，专造世界品牌！
三大世界领先新技术:（两步法电熔融还原现代冶金技术、镍钒钛合金钢铁现代冶金与机械基础件联合制造技术、21世纪机械制造短流程-电碳化铁现代冶金与机械产品联合制造技术）， 与亚热带世界屋脊之下世界最丰富矿产资源，最丰富最廉价最清洁永不枯竭的水核能源，两大优势紧密结合！能实现冶金与机械制造业超大规模、超高品质、超低成本、超低环境污染，四大最高目标的完美统一！打造世界市场最具竞争力的中国机械汽车基础铸锻件产业！迟早将改变全球冶金与机械制造之生产格局和市场格局！工厂加电站投资双保险！特高投资回报率大于45%！振兴中国机械汽车基础产业！成就世界首富！
首期工程：总投资9。75亿元，其中：已加盟的国防、航空大型企业提供的厂房、通用设备和最现代化的柔性生产线作价投资2亿元以上（经投资各方共同认可的评估机构评估后确定其具体数值）；本项目可列入国家科技攻关计划取得国家无偿支持资金3000万元以上：寻求引进7.45亿元开发基础资金。具体开发内容：1，首先以5亿元投资加上当地银行贷款在四川建设一个10万Kw 以上中型自备水力发电站（具体方案由电力部成都勘测设计研究院提出），在拥有世界最廉价且永不枯竭的能源保障，在取得稳定电力销售收入与利润回报，使本项目一经启动就已根本消除投资风险的基础上，开展本项目如下主要工程建设；2，以4.75亿元投资加上当地银行贷款，取得中国西部亿吨级特种氧化镍矿开采权并建设小型现代采选厂、和镍钒钛合金钢铁现代冶铸厂各一座。其中冶铸厂包括电熔融还原、汽车零件联铸、大件联铸，等三个连续性生产车间。设计年产镍钒钛合金精炼铁水5万吨，其中①连铸“镍钒钛合金轿车发动机气缸体”、及“镍钒钛合金球墨铸铁曲轴”等各20万件,同时利用已加盟的航空大型企业作价投资的现成气缸体曲轴机械加工车间及其进口柔性生产线、通用设备和轿车发动机装配车间将铸件加工出来，再以招标全球采购方式选择购进最理性的配套零件，装配出中国和世界一流的在品质、使用寿命、高强度运转可靠性等方面均可与任何世界名牌相媲美，然而价格远为低廉的20万台镍钒钛合金轿车发动机；②连铸“镍钒钛合金数控机床关键零部件（床身、横梁、立拄、工作台等关键基础件1万吨，同时利用已加盟的国防企业作价投资的现成数控机床生产装配车间实现年产1000台在可靠性、高精度保持性方面可与任何世界名牌相媲美然而价格远为低廉的“镍钒钛合金数控机床”的目标；③连铸镍钒钛合金球墨铸铁铸铁高级建筑铸管及冶金轧辊等2万吨以上。这样，既减少了大量现金投资，又通过与中国国防企业总部的内部企业，如重庆长安公司等配套和装备，从而解决了首期工程产品市场主要销路问题。从资金全部到位之日起，一年建成、两年达标、年产值5.7亿元以上！年利润3亿元以上！
建设和实现本项目首期工程的必要条件是:(1)首先自备水力发电站，为企业奠定颠扑不破的廉价能源基础，插上永远腾飞的翅膀；须知,本项目是建立在与当前国内外冶金技术和机械铸锻件生产技术根本不同的电熔融还原冶金与机械基础件联合制造的基础上,代表着全球冶金工业生产技术的未来发展方向，代表着全球机械制造业生产技术的发展方向，是在做奠定中国新型机械基础工业的首期示范工程。是一种崭新的不以煤做能源的高电耗，低环境污染的冶金与机械联合制造项目。廉价水电资源是其首要条件。拥有自备电站，就使本项目产品，在国际国内市场竞争中，在质量、价格、环保等有关企业生死存亡的诸多方面处于绝对优势地位。目前世界上只有中国大西南等少数地区才有条件实施这样的项目，这也是本项目的绝对优势所在；（2）可靠的低成本、优质原材料来源是企业竞争力的首要物质基础。本项目可以取得中国西部亿吨级氧化镍矿开发权，并采用本项目提供的专用选矿富集技术，为本项目打下了百年不衰的物质基础。须知该矿自50年代末发现并勘探以来，国家采用国内外一切现行技术开发均未获成功，以致至今尚未开发利用，而成都现代车辆研究所，经过15年不间断的研究试验，已用工业化的方法，将该矿生产出了数十吨价格与本溪生铁相当的含镍合金生铁和数千件摩托车关键零件，其机械性能创造了世界纪录，而成本仅与普通优质铸铁件相当；（3）采用本项目中性能已在同类材料中创造了世界纪录的新材料镍钒钛铸铁和特种镍钒钛合金结构钢的绝密配方，及其低成本生产方法。由于镍、钒、钛三合金元素分别在改善钢铁性能方面的重大作用已在冶金工业、机械制造业广为人知，因此一般科技人员在看了我们的可行性报告后，往往认为这是一个很简单的事情，而误导我们的投资人。根据我们的大量试验检测证明，含有镍钒钛三种合金成分的钢铁，其性能并不就能创世界纪录，控制不当还往往造成机械产品性能恶化，铸造及机械加工性能恶化等不良后果，甚至造成钛污染。如有不信，欢迎对我们提供的镍钒钛合金机械零件进行其中40种化学成分的化验分析，看看谁有把握不经长期、复杂大量研究对比试验，就能配制出性能创世界纪录且价格低廉，能与任何世界名牌进行市场竞争，并且不会造成钛污染，的镍钒钛合金铸铁件；（4）全面贯彻“镍钒钛合金钢铁电熔融还原现代冶金与机械基础件联合制造技术”：一般科技人员在看了我们的可行性报告后，还往往认为冶金与机械联合制造，是一种简单的现成冶金技术加现成机械制造技术，或者认为是一种简单的钢铁联合企业加机械制造企业。不需要采用什么世界领先技术。其实这种简单的想法是根本错误的，必将陷入忽视致尊品质，忽视效率、忽视成本、忽视环保，进入建设规模和投资额度无限膨胀的误区。最终在全面贯彻本项目有关技术的企业面前将不得不俯首称臣，最后不得不宣告开发失败，害人又害己。须知，本项目有关技术是41位70岁左右，有数十年的汽车飞机设计、制造、教学实际经验的老专家老教授与留学欧美归来的中年学子，历经15年科学研究的结晶，是机械制造全球化、模块化、专业化的结晶。确实是一套崭新的“21世纪机械制造短流程”。希望一般科技人员和对本项目尚无实践经验的专家、决策技术顾问。在自己尚未拿出任何可供检测证明的成果的情况下，不要简单对待，信口开河，偷梁换柱，误导投资决策人。实际上五年前云南四川就有不少人已经做了这种蠢事，甚至套去了我们的产品样品，但五年过去了至今谁也未拿出能与我们的样品相媲美的样品来，更谈不上大规模、低成本、低污染、高投资效益了。
主体工程：由于本项目背靠本世纪初，世界最大的中国机械汽车产品潜在大需求大市场！新材料、新技术及资源优势特别突出！本项目有效发展空间极大，投资远期效益压倒一切项目。在首期工程成功开发基础上，依靠企业自身国内国际绝对优势，不需投资方不断投资，而采用上市融资，与国内国际大联合大兼并方式滚动发展。10年内达到年产100亿度电、100万吨镍钒钛合金钢铁联冶联铸联锻铸锻件、100万台汽车（电动轿车为主）、拖拉机、万台数控机床、军用车辆等目标。年产值将达数千亿以上，年利润将达数百亿以上，30%以上出口。振兴中国机械汽车工业就将初现端倪，投资商家也将逐步成为世界首富！
科研成果单位：成都现代车辆研究所
可行性报告共同提出单位：中国兵器装备集团四川江华机器厂--成都现代车辆研究所 联合招商处
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