上海工务机械化段是一个从事铁道线路机械化大修、维修，桥梁大修和钢轨加工的专业化单位。本公司成立于1961年，原名上海线桥大修队，1985年更名为上海线桥大修段。随着养路机械化事业的发展，1991年改制为上海工务机械化段，并先后从奥地利、美国、印度、瑞士等国引进了包括P95大修列车在内的具有世界先进水平的大型养路机械，专门从事线路机械化大修、维修和桥梁大修业务。
2003年８月根据上级指示，原上海铁路局焊轨段成建制划归我段管理，实现了纵向一体化资源整合，使我段拥有了从瑞士、法国等国家引进的钢轨加工流水线，增加了线路换轨大修上游产品的生产能力。全段现有职工711人，其中各类专业技术人员105人；各类大型养路机械33台，各系列钢轨加工流水线五条，并配有各种先进的检测设施，施工范围覆盖华东五省一市，钢轨加工产品行销整个铁路行业。
近十多年来，公司根据铁路改革发展和重载提速的需要，发挥机械化施工的优势，积极参与了铁路局范围内的各项重点施工，为改善现有铁路线路设备状况，提高铁路运输能力作出了积极贡献。至2003年底，公司共计完成线路机械化中修1400km、维修7200km，累计加工各种型号的钢轨10000余km。随着大型养路机械种类和数量的增加，钢轨加工流水线的更新，公司不仅每年完成铁路局下达的指令性计划任务，还积极拓展业务、开辟市场。近几年来，先后参加了京九铁路200公里捣固施工、上海地铁一号线延伸段线路的捣固施工，沪杭内环线莲花路立交、外环路站立交的建设，提供了萧甬线无缝线路长轨焊接和城市轨道交通明珠线、莘闵线长轨焊接产品，以及参与了萧甬、宁启、新长铁路公司所属线路的机械化维修施工，为南北大动脉的早日畅通，局管内既有线路设施的改造、城市交通条件的改善、地方铁路的建设和运输生产的发展都作出了积极的贡献
我公司受到铁道部、铁路局的多次奖励。自1991年以来，先后参与了铁路局多项重点攻关课题，其中：《提速区段无缝线路钢轨脉动闪光焊机》分别获得铁道部和上海市科技进步二等奖；《繁忙干线大型养路机械夜间无缝线路维修作业研究》获得了铁道部科技进步三等奖；《应用大型机械在繁忙干线成段处理翻浆冒泥》获铁道部工务房建系统质量管理成果奖；由本公司起草制订的行业标准----《大型清筛机作业标准》通过了铁道部科技成果鉴定，并获得铁路局科技进步二等奖、“宝钢杯”青年科技进步三等奖。2003年，公司大修列车投产，创造了日进度500米的新记录，得到了铁路局、铁道部的嘉奖以及大修列车的制造商-----瑞士马蒂萨公司的电报祝贺。
为适应改革步伐，不断增强企业的市场竞争能力，公司将以顾客满意为宗旨，通过内部质量管理和质量控制，不断提高线桥施工和钢轨加工产品的质量，为铁路实现跨越式发展的宏伟目标奠定坚实的基础。