本人58年生，工程师。自幼热爱研究，不幸的是坐上了上大学需要审查家庭政治面貌的末班车，因故没能上大学，但是自己并没有放弃学习文化知识，利用一切可能的时间学习基础文化，不规范的学习方法成了改变自己思维方式的敲门砖，现学现用的学习方法对知识的认识能力和应用能力发挥的得心应手，并借改革的东风圆了自己的研究梦；1994年我放弃了国有企业的工作，筹集了17万人民币做资本，不是去商海中大把地赚钱，而是注册了迄今为止，中国唯一的民营内燃机研究所，《宁夏毅智内燃机实用技术研究所》，研究课题是《内燃机使用寿命与材料疲劳寿命相等》；系统地研究了引起内燃机早期磨损的各种原因，内容涉及材料、设计、结构、设备、工艺、油品、使用等方面，在社会科学方面同样有较高价值的论文，在专利技术方面，《内燃机润滑油加热、冷却器》，专利证号ZL96243932-0，该技术是解决内燃机低温起动困难问题和改善高低温润滑性能，该技术被美国兰德公司看好，兰德专利部编号No.1916-11/672-P92/ZL96243932-0；《内燃机润滑油箱放油阀门》专利证号：ZL99 2 45941.9，该技术是解决现代内燃机泄放失效润滑油过程中存在的多个问题，这一技术被意大利菲亚特公司收作储备技术；并且首次解决由应力引起车用内燃机的磨损问题，在广泛的科学领域专攻技术死角；到目前为止，在车用内燃机方面研究成果近20项，发表绝对前沿的学术论文12篇；尚待申请的专利技术有：自动修复的活塞技术、取消气缸垫技术，无须外部能量，实现内燃机低温启动和消减应力磨损；收集利用制动能等汽车内燃机前沿技术，由于车用内燃机技术应用前的检测、实验费用昂贵，我个人力量很难支持被迫另立研究课题。

《蹲式锅炉》申请号：ZL 02 1 56251.2是一个独立的节能、环保研究课题。

蹲式锅炉是以立式锅炉名称和卧式锅炉名称的来由为依据取名的，也就是说，蹲式锅炉也是按燃烧热的传递方式命名的，立式、卧式、蹲式三者之间的区别在于：立式锅炉介质交换热的90%是依靠气流运载实现交换的，业内通常称此为对流；卧式锅炉的热传递是气流运载和辐射混合传递，而蹲式锅炉交换热的90%依靠辐射传递的；蹲式锅炉的研发成功，可使1MW以下的小型锅炉的热效率提高一倍，国家法定机构对25KW蹲式锅炉的检测热效率87.2%，10多台微型锅炉通过三个取暖期的使用，用户反馈意见，同比节煤率超过50%，凡是对大气有害的所有气体物排放量同比减少50%。