南京恒瑞海运有限公司简介
南京恒瑞海运有限公司目前的主营业务涵盖内贸集装箱航线运输和散杂货物的运输。目前公司拥有集装箱散货两用船舶12艘，总载重吨位80000吨，且船队上述船舶均为2004年元月以后制造并投入使用的，这也从另一方面显示了公司整体船队的实力！。
拥有船龄较新的船队和集船东、船舶经营人两方面的优势于一身，使公司不管是在货物配载，还是船舶在航的动态管理方面更加直接和有效，这也有力的确保了货物能够更安全、及时的送达！应该说，这样的经营优势也得到了市场的认可，恒瑞海运的海运服务得到了众多货主企业的肯定和赞誉。
为能够更好的服务货主，公司在许多港口设立了办事机构，目前已开立驻外机构的口岸分别为日照、张家港（江阴）、广州、泉州和汕头，由公司总部派员在当地了解货主需求信息和联系货物集港及船舶靠泊等相关事宜，为各托运人货主的顺畅运达开辟了畅通的通道和提供了强有力的保障。
在散杂货运输方面，依靠公司的船队实力，目前公司与国内众多港口及货主企业建立了长期的业务合作关系，年运输货量达到300万吨。
在集装箱航线发展方面，公司经营的南京-广州的定期直达集装箱班轮航线（“江海速航”）于2002年11月28日在南京港首航，由初期的两条船对开、租赁船舶经营的周班航线，逐步发展至目前四艘自备船舶营运的双向周双班航线，沿途挂靠南京港-张家港-泉州围头港-汕头港-广州港。另，2005年8月2日公司开辟了日照-泉州-汕头-广州航线（“海力1”轮）。上述航线所到的港口均有较好的集装箱装卸作业设施和能力，能够满足本航线所载的各种箱型的港口装卸作业要求。
在陆路配套运输方面，作为延伸服务及整个物流链的一个重要环节，公司在南京、广州两个口岸拥有集卡车队，配有30台专业化最近重型卡车，从而有力的保证了节假日等特殊时间段的货物疏港。即使在2004年7月全国公路超限超载运输集中整治阶段及春节等社会陆运车辆整体紧缺时，我司也未发生工厂装货派车困难和货物压港的问题。