我公司常年生产以机动三轮车为主的后桥差速器壳及总成。自2000年以来，又转为以汽油电动链条传动为主导产品的差速器及总成。
05年以来，又改变了原来的一次加工成品的生产方式。第一，改变先由粗加工而后精加工的生产方式，有效的阻止了后桥链轮的上下跳动和左右摆动；第二，改变原来六条螺丝加固的差速器壳为八条螺丝加固，有效的防止差速器壳体的松动现象。深受广大用户的好评和认可。
真诚希望与您合作！