业务介绍：
一、内贸集装箱运输（门到门）
公司目前与防城港中海集运公司、中国外运公司、中远公司、马士基、南青等海运公司业务合作关系密切，每年承运上述公司不少于20000个集装箱外拖业务，先后在广西、广东、云南、贵州、重庆等地建立了完整的海路集装箱运输供应链，形成了稳定的市场服务中心。
二：航线简介
干线
1：黄埔东江仓—烟台—黄埔东江仓
航班：2天/班 航期：6天 船型：载重8000吨，箱位600T
2：黄埔新港—上海—黄埔新港
航班：2天/班 航期：4天。船型：载重5500吨，箱位300T
3：黄埔东江仓—汕头—泉州—上海—黄埔东江仓
航班：2天/班 航期：汕头2天 泉州4天 全程7天。
船型：载重5000吨，箱位280T
4：黄埔东江仓—厦门—福州—上海—黄埔东江仓
航班：2天/班 航期：厦门2天 福州4天 全程7天。
船型：载重5000吨，箱位280T
5：黄埔东江仓—温州—上海—黄埔东江仓
航班：4天/班 航期：温州3天 全程5.5天。
船型：载重5000吨，箱位280T
6：黄埔东江仓—宁波—上海—黄埔东江仓
航班：4天/班 航期：宁波4天 全程5.5天。
船型：载重5000吨，箱位280T
7：上海—烟台—上海
航班：2天/班 航期：2天 船型：载重6000~9000吨，箱位350~600T。
8：烟台—渤海湾各港
渤海湾各港包括：天津、营口、大连、秦皇岛、锦州、京唐、丹东。
烟台到其他各港2天一班船,1天可以到达以上各港。
船型：载重4500~6000吨 箱位300T左右。
南方支线
1：黄埔—蛇口—黄埔 1天/2班 船型：载重1500吨 箱位65T。
2：黄埔—防城—湛江—黄埔 2天/班 船型：载重4000吨 箱位180T。
3：黄埔—湛江—海口—黄埔 2天/班 船型：载重3500吨 箱位150T。
4：黄埔—中山—黄埔 1天/班 船型：载重500吨 箱位36T。
三：关于枢纽港
黄埔： 南方各港（中山、防城、湛江、秀英）始发的集装箱安排在黄埔中转，上海、长江流向箱原则上是配黄埔直达上海的干线船。上海： 长江各港（南京、张家港、江阴、常熟、南通、扬州、镇江、泰州、武汉、荆州、重庆）在上海中转，长江的各个港口船舶密度按1天/班计划。荆州、重庆、需要在武汉再中转一次。
烟台： 渤海湾各港（天津、营口、大连、秦皇岛、锦州、京唐、丹东）在烟台中转。