加工定制否 | 品牌VICKERS/威格士 |
型号thisis型号 | 额定电压额定电压2291V |
额定电流额定电流2386A | 功率功率6861kw |
转数转数4621rpm | 产品认证产品认证5281 |
缸体是汽车发动机乃至汽车中***重要的零件之一,发动机的加工质量直接影响发动机的质量,进而影响到汽车整体的质量,因此发动机缸体的制造加工长期以来一直受到国内外汽车生产企业的重视。发动机缸体是发动机的基础零件和骨架,同时又是发动机总装配时的基础零件。缸体的作用是支承和保证活塞、连杆、曲轴等运动部件工作时的准确位置;保证发动机的换气、冷却和润滑;提供各种辅助系统、部件及发动机的安装。
发动机缸体加工工艺流程概述主要从缸体表面加工方法、加工工序流程、加 工阶段划分方面进行概述。
1)缸体表面加工方法 缸体表面加工主要包括平面加工和孔系加工,平面加工主要通过端面铣削来完成,孔系加工主要通过镗削、珩磨、钻、铰和攻等加工工艺来完成。平面主要 包括顶面、底面和前后端面,孔系主要包括活塞缸孔、曲轴孔、油孔、水套孔、 安装孔、连接孔和销孔等。本文主要对缸体后端面与底面的平面加工进行研究, 缸体后端面与底面。
2)缸体加工工序流程 缸体生产线加工工序主要可分为主要型面加工工序组、主要柱孔加工工序组、辅助结构加工工序组及清洗检测工序组等。定位方式主要有底面完全定位方式和两销完全定位方式等。
3)缸体加工阶段划分 缸体加工主要划分为两个阶段:粗加工和精加工。从整个加工工序定位基准选择来看,缸体底面和后端面的加工精度直接影响后续加工工序的精度。
发动机缸体是发动机的基础零件和骨架,同时又是发动机总装配时的基础零件。缸体的作用是支承和保证活塞、连杆、曲轴等运动部件工作时的准确位置;保证发动机的换气、冷却和润滑;提供各种辅助系统、部件及发动机的安装。同时公司还致力于工业机器人在自动冲压、自动锻压、压铸、浇铸、机加工、码垛等行业的运用,是集自主研发、制造、销售于一体的高新技术企业。
山东重能动力有限公司
王先生
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