加工定制否 | 类型GPS车载天线 |
安装型式即插型 | 适配车型thisis适配车型 |
配套关系配套 | 适用车型适用车型2379 |
工作电压工作电压7815V | 工作电流工作电流7666A |
使用寿命使用寿命4299小时 | 货号货号3556 |
品牌品牌5417 |
天线阵列
通过分析,我们不难发现频分多址(fd-ma)、时分多址(tdma)和码分多址(cd-ma)分别是在频域、时域和码组上实现用户的多址接入,而空域资源尚未得到充分的利用。智能天线则致力于空间资源的开发,是一条解决目前频谱资源匮乏的有效途径。 近年来,蜂窝移动通信的发展十分迅速,用户量呈指数律上升。但是随着用户量的大幅度地增长,目前的通信系统正面临着许多亟待解决的问题。尤其突出的是:信道容量的限制、多径衰落、远近效应、同频道干扰、越区切换、移动台由于电池容量的功率受限等等。这就迫切需要一种能够提高系统容量和通信质量的新技术。这就是智能天线得以提出和发展的客观环境。一般地,智能天线被定义为:具有测向和波束成形能力的天线阵列。实际上,智能天线利用了天线阵列中各单元之间的位置关系,也就是利用了信号的相位关系, 这是与传统分集技术本质上的区别。智能天线能识别信号的入射方向( doa - direction ofarrival),从而实现在相同频率、时间和码组上用户量的扩展。
因此可以把智能天线看作sdma(spatial division multi-access)。从技术发展的角度来看,智能天线系统还可以认为是自适应天线在现代移动通信系统中的进一步发展。而早在60年代,自适应天线就开始应用于诸如目标跟踪、抗信号阻塞等军事电子领域中。
gsm网络和cdma网络有什么区别
gsm是当前应用***为广泛的移动电话标准。全球超过200个国家和地区超过10亿人正在使用gsm电话。gsm标准的无处不在使得在移动电话运营商之间签署'漫游协定'后用户的国际漫游变得很平常。
gsm 较之它以前的标准的不同是他的信令和语音信道都是数字式的,因此gsm被看作是 第二代 (2g)移动电话系统。 这说明数字通讯从很早就已经构建到系统中。gsm是一个当前由3gpp开发的开放标准。从用户观点出发, gsm的主要优势在于提供更高的数字语音质量和替代呼叫的低成本的新选择(比如短信)。从网络运营商角度看来,其优势是能够部署来自不同厂商的设备,因为gsm作为开放标准提供了更容易的互操作性。而且,标准就允许网络运营商提供漫游服务,用户就可以在全球使用他们的移动电话了。
cdma是码分多址的英文缩写(code division multiple access),它是在数字技术的分支--扩频通信技术上发展起来的一种崭新而成熟的无线通信技术。cdma技术的原理是基于扩频技术,即将需传送的具有一定信号带宽信息数据,用一个带宽远大于信号带宽的高速伪随机码进行调制,使原数据信号的带宽被扩展,再经载波调制并发送出去。接收端使用完全相同的伪随机码,与接收的带宽信号作相关处理,把宽带信号换成原信息数据的窄带信号即解扩,以实现信息通信 .cdma是专网专用手机,而wcdma手机可以兼容gsm卡和gsm网络
gps与wlan双频信号的天线设计
除了“常规”的天线要求之外,卫星有效载荷在发射前的地面测试中,还需要一个通道来测试卫星上部机舱内的通信链路,并且在不向上部机舱辐射的条件下,提供与卫星有效载荷的通信。***终,要求天线在非常靠近卫星的各种其它子系统的条件下有效地工作,包括太阳能电池阵列板。为了提供一种方法,使天线不往上部机舱中辐射,而又提供一个与天线通信的通道,需要一些特殊的考虑。考虑过使用波导的方法,但是结构上却无法实现。对各种天线盒和天线帽进行em仿真以确定截止特性和热点,***终开发出一种将滤波器和天线结合在一起的设计方案,称作为“滤波天线”。
这种新设计的部分难点在于腔内或波导中存在天线谐振。在经历了一些不成功的实验之后,将滤波器理论和天线理论结合在一起,并对耦合谐振器模型进行仔细优化,用来设计滤波天线。该设计包括一个类似盖子的天线帽,其对滤波损耗的影响小,增加这个帽只是为了测试(在卫星应用中并不需要)。em仿真结果显示,谐振点的位置非常敏感,其位置随着所加天线帽的位置而变化,特别是低端谐振点。回波损耗和插入损耗的仿真结果则显示了测试出来的双端口插入损耗(上半部分)和双端口回波损耗(下半部分)。除了实验室中为了改进低边带的回波损耗而进行的某些调节后的测量之外,仿真数据和测量数据极其一致。显示了滤波天线的仿真em场的侧视图,以及端口间的耦合机制。
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