哈尔滨微型减速机  减速机！减速机厂家！减速机维修！哈尔滨津哈减速机械开发有限责任公司电话：0451-88007500。手机网址：//成立于2000年。是一家集减速机械研发、销售、维修服务为一体的综合性专业公司。拥有工程师３人、专业维修技师２人以及多名专业销售人员，可为社会各界提供全系列减速机械产品，产品涵盖国内、国外各种减速产品，同时还可以进行特殊产品的设计和研发，为用户提供全方位的咨询、设计、销售、售后及维修服务。产品均为国家优质产品、ｉｓｏ９０００认证产品。
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第三种方法对于大、小轮的定位均由锥滚子轴承定位的锥齿轮副，由于锥滚子轴承装配时或间隙或预紧，因此在装配前不能通过尺寸链准确地计算出大轮和小轮的调整垫厚度。这种锥齿轮副在加工调整标定后，在检查机上将各自背锥面上做一个对齐的磨光面。装配时，在背锥面上的磨光面始终对齐的情况下，轴向调节大轮和小轮，使侧隙值符合标定值即可。具体做法如下：首先用名义值厚度调整垫进行试装配，测出此时侧隙量与标定值的差值，按照大轮和小轮的轴向位移量重新计算调整垫厚度，按该厚度调整垫对齿轮副进行正式装配。在装配无误的情况下，轮齿的接触区和侧隙符合图纸要求。以某直升机尾减速器的一对锥齿轮为例锥齿轮副的安装。该齿轮副大轮组件的装配工艺比较复杂，小轮组件的装配工艺比较简单，其中大轮的定位轴承是球轴承，小轮的定位轴承为锥滚子轴承，因此在装配之初，因此该齿轮副的装配方法应该选用第二种方法，将大轮按预先的尺寸链计算出调整垫的厚度，用计算厚度的调整垫一次性将大轮按标定的安装距定位，然后调整小轮使侧隙符合标定值。恰当的选取锥齿轮副安装与调整的方法，对螺旋锥齿轮副的装配非常重要，既可以避免装配的盲目性，又可以检验加工的失误。上述三种方法不仅可以指导航空传动系统中螺旋锥齿轮副的安装与调整，对其它传动系统中螺旋锥齿轮副的安装与调整同样适用
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