针对电动四轮电动车的刹车安全性能报告总结
电动四轮电动车想要安全的行驶，那么就必须注意刹车系统的安全问题，因此检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时，新能源四轮电动车，发生故障的可能性很大。
下面我们就一起来对电动四轮电动车的刹车安全性能做一下总结：
　　一、刹车液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污，只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。
　　二、刹车液量与刹车板的磨损有密切关系，慢慢减少时没有问题，若急速减少时，暂且先补足后再观察。
　　三、透过卡箱的显示窗检查刹车液的剩余量，也可同时注意一下刹车管的伤痕。
　　四、向卡箱、圆盘滚轴喷上刹车用清洁剂，除去粉尘油脂，使刹车灵敏度提高。
　　五、离合器方面，首先检查引擎室内的收纳罐液量，不足时离合器就不能分离。
　　六、离合器使用的液体与刹车液相同，有一罐备用就可以。
四轮电动车电池保养原则
　　防多，即防止多充电
　　不少人为了防止没电用，四轮电动车，基本上是一天一充，这样对四轮电动车好不好？实际上从实验数据显示，这样的做法并不好，因为百分之八十的四轮电动车电池就是因为这个原因使用不了多久。
　　一方面因为铅酸电池不能随时充电，因为充电次数越多，最终使用寿命越短，按照正常充电时间，可以保证其使用寿命。
　　另一方面，则是因为根据四轮电动车电池原理，在充满电之后，需要浮充两小时，这样对抑制电池硫化有极大的作用，经常充会导致这一功能减弱，从而导致电池出现问题。
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