品牌ABC/千如	型号thisis型号
类型手提式灭火器	灭火剂类型干粉灭火器
3C证书编号thisis3C证书编号	风压风压8539Pa
风量风量1651m3/min	喷液量喷液量5155L/min
泡沫剂浓度泡沫剂浓度1321%	功率功率6729Kw
适用范围适用范围3595	重量重量1415kg
发泡量发泡量6251m3/min	外形尺寸外形尺寸6629mm
泡沫稳定时间泡沫稳定时间7263min	泡沫倍数泡沫倍数1479
规格规格6877

救生衣制作原理
救生衣大体上分为充气式救生衣和泡沫式救生衣两大类型。所谓的泡沫式救生衣是指用尼龙布或氯丁橡胶做的面料，中间填充泡沫板等浮力材料，穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。一般我们用的都是属于海用救生衣。其内部采用eva发泡素材，经过压缩3d立体成型，其厚度为4厘米左右（国内产的是5－6片薄发材料，厚约5－7厘米）。按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准：一般成年为7.5千克/24小时，儿童则为5千克/24小时，这样才能确保胸部以上付出水面。
而另外一种救生衣即充气式救生衣又分为自动充气式救生衣和手动充气式救生衣两种类型，这种救生衣采用强度高防水材料制造而成，充气式救生衣主要由密封充气式背心气囊、微型高压气瓶和快速充气阀等组成，在有掉入水中可能性的工作中经常使用。正常情况下（未充气），整个充气式救生衣如同带状穿戴披挂在人的肩背上，由于体积小巧，并不妨碍人们的作业自由；一旦落入水中，在水中遇到危险需要浮力的紧急时刻，或根据水的作用自动膨胀充气（全自动充气救生衣），或由人拉充气阀上的拉索（手动充气救生衣），便可在5秒钟时间内充气变成具有8-15公斤浮力的救生衣；救生衣向上托起人体，使头、肩部露出水面，从而能够及时获得安全保护。这种救生衣由于表面采用耐水和透气性较好的材料，挑选时除了注意其浮力外，还应该注意的是绝i对避免尖锐物戳穿或磨破防水层，漏气后会造成不堪设想的严重后果，所以充气式救生衣在使用之前要先检查是否漏气。
救生衣的颜色多数是比较醒目的橙色和红色，容易被发现。而且对于落在海里的人来说，橙红色是一种避免鲨鱼等凶猛鱼类袭i击的颜色。因为鲨鱼对这种颜色比较敏感，不会轻易靠近，所以对于落水者来说较为安全，所以在选择救生衣的时候尽量的选择颜色比较的鲜艳的。
南通乐世贸易有限公司是国内船舶救生配件、个人救生、防护器材、消防器材的专业生产厂家。我公司拥有完善的测试设备，健全的技术质检与管理体系。产品皆经国家ccs.zc证书认可。欢迎来电咨询选购。
救生衣的种类有哪些
按用途分为：
1、船用救生衣（marine lifejacket），（船用儿童救生衣（marine child lifejacket） ），适合远洋沿海及内河各类人员救生使用，救生衣浮力大于113n 救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。 救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料 。
2 、船用工作救生衣（marine work lifejacket），适合沿海及内河各类人员工作使用。救生衣浮力大于75n，救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。 救生衣浮力材料：聚乙烯泡沫塑料。
3 、休闲救生衣：也有的称水上运动救生衣（water sports lifejacket）， 面料多用氯丁橡胶复合材料，多种样色搭配，时尚美观。主要适用于水上游玩、学习游泳、漂流、垂钓等穿着起救生防护作用。
按浮力原理分为：
1、浮力材料填充式救生衣，即用尼龙布或氯丁橡胶做面料，中间填充浮力材料。
2 、充气式救生衣：采用强度高防水材料制造而成，类似充气式救生圈或游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。但是这种救生衣***应该注意的是：避免尖锐物戳穿或磨破防水层，漏气后会造成不堪设想的严重后果。
南通乐世贸易有限公司是国内船舶救生配件、个人救生、防护器材、消防器材的专业生产厂家。主要生产各种系列救生衣、专业救生圈、救生浮、正压式空气呼吸器、紧急逃生呼吸器、（轻/重）防化服、保温服、隔热服、消防员装备，玻璃钢箱、水枪雾鈡铜锣接扣等铜件、消防皮龙带、船用灭火器、船用烟i火信号、静水压力释放器、抛绳器、登乘梯、引水梯、筏用救生淡水、救生口粮、急救药箱、荧光标贴、保温用具等救生筏备品、泡沫枪装置，泡沫桶、船用油水分离器、生活污水处理装置等产品均有ccs/ec证书。
船上必备救生用品有哪些
救生衣：数量是按照乘客的数量而配备，保证每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。
保温救生衣服：按每艇3套的数量配置于救生艇内。
救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中有一半的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈配有自带烟雾信号。
救生艇：国际航线的客轮，全船救生艇按定员总数的75%配备。国内航线的客轮，全船救生艇按定员总数的40%配备。
救生筏：依乘客的数量来确定救生筏的数量。
救生浮具：在乙类航线的客船另配备乘客总数3%的救生浮具。
救生信号：在驾驶台，救生艇筏内配备适当数量的救生信号。如，火i焰信号，红光火箭降i落伞信号，烟雾信号等。
抛绳设备：4套抛绳设备放于驾驶台。
紧急撤离系统置于船舶两舷，便于旅客及时撤离大船。
为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统。手捏或高频无线电话，指示位置的无线电应急示示位标，便于雷达识别，发现的雷达应答器等，这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。
保温用具是指采用低导热率的防水材料制成的袋子或衣服，用来包裹人员，减少被包裹者体热损失。
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