行驶里程thisis行驶里程公里 | 品牌thisis品牌 |
车型MPV | 首次上牌日期首次上牌日期3357 |
车辆所在地车辆所在地6121 | 外观颜色外观颜色6831 |
乘员/座位数乘员/座位数5233人 | 门数门数6546 |
底盘型号底盘型号8876 | 排量0.8L |
最大功率功率9619kw | 最高车速车速6310km/h |
平均使用油耗平均使用油耗6599升/百公里 | 发动机缸数发动机缸数1201 |
出厂日期出厂日期5997 | 货号货号1248 |
老年代步车的日常参数介绍
北京志远双伟科技有限责任公司坐落于北京的南大门西红门镇商务区,地理位置优越,交通便利。并在各区设立服务中心。主营老年代步车,电动轿车,新能源电动汽车,电动观光车。
过流保护
仍然属于过流保护范畴,是为不具备0速起步功能的无刷控制系统而设置。限速保护 是老年助力型电动行车独有的设计控制程序。车速超过某一预定值时,电路停止供电不予助力。对电动型老年电动车而言,统一规定车速为20km/h,车用电动机在设计时,额定转速就已经设定好了,控制电路也已经设好。老年电动车只能在不超过这个速度状态下运行。控制器的位置不会影响到性能,主要视设计者的意图。但有几项原则:(1)在运行操作允许时;(2)在整体布置允许时;(3)在线路布设要求时;(4)在配套设施要求时。输出的调速信号是一种电压信号,霍耳转把输出电压的大小,取决于霍耳元件周围的磁场强度。转动转把,改变了霍耳元件周围的磁场强度,也就改变了霍耳转把的输出电压。然后把这个电压输入控制器,控制器再根据这个信号的大小进行pwm脉宽调制。从而控制功率管的导通关闭的比例以控制电机转速的大小。
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老年代步车
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老年车,又叫老年电动车、老年代步车、老年助力车,是老年人户外出行老年代步车代步的理想车辆。其性能相对稳定,车速较慢,运用电力无需加油,故又称环保老年车,老年电动车所使用的能源有很多,主要有铅酸电池(含铅酸胶体电池)、镍氢电池、镍镉电池、镍铁电池、锂离子电池(常称之为锂电池)、燃料电池等。电池按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程,因此不受卡诺循环的限制,能量转化效率高(40-60%);几乎不产生nox和sox的排放。
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老年代步车的安全保护功能
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安全保护
放电终止电压保护 这里指的是电源的电压。当放电***后阶段,在负载状态下,电源电压已经接近“放电终止电压”,控制器面板(或仪表显示盘)即显示电量不足,引起骑行者的注意,计划自己的行程。当电源电压已经达到放终时,电压取样电阻将分流信息馈入比较器,保护电路即按预先设定的程序发出指令,切断电流以保护电子器件和电源。电流保护 电流超限对电机和电路一系列元器件都可能造成损伤,甚至烧毁,这是应当避免的。控制电路中,必须具备这种过电流的保护功能,在过流时经过一定的延续时间即切断电流。
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