| 产地北京 | 品牌品牌6654 |
| 功能功能7751 | 规格规格9488 |
| 材质玻璃钢 | 适用范围适用范围8216 |
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水泥路面修复使用灌浆材料的施工要点
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1、搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将一部分支座灌浆料倒入桶内搅稀，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束，宜控制在一分钟左右。
2、搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至支座灌浆料液面之上，以免空气带入支座灌浆料内。
3、搅拌好的支座灌浆料胶泥应及时浇灌。浇灌时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流。
4、浇灌开始后必须连续进行，不能间断注意事项现场使用时，严禁在胶泥中掺入任何外加剂、外掺剂。不得与其他厂家生产的类似产品混用，以确保工程质量。
5、养护时候用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的支座灌浆料上，并洒水养护，每天2-6次。
6、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
7、冬季施工需采取保温措施。
拆模时候应在浇灌完毕24小时后进行，拆模后仍继续养护
路面的种类划分为以下几种。
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路面的种类道路的路面直接承受车辆的荷载。路面按其力学性能分为刚性路面和柔性路面。此外，还有一种为半刚性路面。
1．刚性路面：刚性路面是指面层板体刚度较大，抗弯拉强度较高的路面结构，一般指水泥混凝土路面。水泥混凝土的强度高，特别是抗弯拉强度，较之其他各类路面材料要高得多，弹性模量也较其他各种路面材料大得多，故呈现出较大的刚性。水泥混凝土路面板体在车轮载荷作用下的弯沉变形较小，载荷通过混凝土本体的扩散分布作用，传递到基础上的单位压力，要较柔性路面小得多。
2．柔性路面：柔性是指刚度较小，在载荷作用下所产生的弯沉较大，路面结构本身抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆载荷通过各种结构层向下传递到土基，使土基受到较大得单位压力，因而土基的强度和稳定性，对路面结构的整体强度有较大影响。柔性路面主要包括用各种基层（水泥混凝土除外）和各类沥青面层、碎（砾）石面层或块石面层组成的路面结构。
3．半刚性路面：在沥青路面结构中含有一层或一层以上厚度大于10 cm的半刚性基层且能发挥其特性，在沥青路面结构称为半刚性路面。由于用各种水硬性结合料（又称无机结合料）稳定的集料或土修筑成的基层，在前期具有柔性路面的力学特性，当环境适宜时，其强度和刚度会随着时间的推移而不断增产，但***终的强度和刚度还是远小于水泥混凝土路面（刚性路面）。由于这种材料的刚性处于柔性路面和刚性路面之间，因而把含有这类基层的沥青路面结构称为半刚性路面，确切地应称为半刚性基层沥青路面。
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水泥混凝土路面坑洞怎么办关于水泥混凝土路面的设施越来越广泛，应用范围越来越大的时候。路面就会发生各种病害，其主要原因是不断受到车辆超重、环境天气原因和路面养护等各方面的综合作用，路面老化病害问题日益严重，其中路面坑洞坑槽就是水泥混凝土路面常见病害之一。水泥混凝土坑洞坑槽的增多，会引起行车不适，甚至危及行车安全。如何快速有效治理水泥混凝土路面的坑洞坑槽，是高速公路路面养护的一项重要工作。
怎么样对坑洞进行修补，有以下几点：
首先对于个别发生病害坑洞的路面，清除坑洞内散落的杂物和松动的碎石，用清水冲净之后，用混凝土路面修复料加碎石和水搅拌均匀后修补并做到平整密实。对较多连成一大片的坑洞，应采取以下修补方案进行修补：
对宽度大于3mm且没有碎裂的水泥混凝土路面裂缝，可采取直接灌浆法。具体做法是：
一 将缝内杂物、灰尘用压缩空气吹净，以确保缝内无水和干燥。
二 在缝两边各约3cm的路面上及缝内涂刷一层聚脂底胶层，厚度为0．3±o．1mm，底胶用量为0．15kg／m2。
三 将环氧树脂与固化剂等灌浆材料，按比例配制好，搅拌均匀后，直接灌入缝内养护2~4h，即可以开放交通。
作为路面快速修补料供应商，腾佳路桥建议水泥路面的坑洞修补要根据不同情况来进行修复，并且施工执行过程中要选择专业的人员来操作。这样才能对混凝土水泥路面的修复工程起到作用。在这个讲究快捷性价比高的时代，混凝土路面起砂修补，腾佳路桥实现了行业独创水泥路面裂缝，坑洞，地面起砂，露骨，起砂等病害，实现一小时通车的科研技术，为公路和水泥路面修补方面做出了突出贡献。
河南筑城路桥材料科技有限公司
李先生
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