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漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。
凡是运行中的康明斯柴油发电机组停车检修或停用时间超过规定的限度，绝缘电阻低于规定值时，必须进行烘干。烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：热风法：把康明斯发电机组主机产生的干燥清洁的废热风吹入发电机中，对定、转子绕组进行烘干。为防止转轴变形，应周期地把转子转过180度。干燥时，应控制绕组表面温度。用温度计测量，绕组表面不得超过85℃，进风口的风温不得超过90度。
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柴油发电机常见的一般故障及排除方法
柴油机排气烟色不正常
柴油机在带负运转时，排气烟色一般为淡灰色，负载略时，则可能为深灰色（在短时间内运转还是允许的）。这里所说的排气烟色不正常是指排气冒黑烟、蓝烟或白烟。排气黑烟，表示燃烧不完善。排气冒蓝烟表示有机油窜人燃烧室参以燃烧。白烟表示柴油雾滴在燃烧室未燃烧。排气烟色不正常的故障原因及消除方法。
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