加工定制否 | 品牌thisis品牌 |
型号thisis型号 | 级别MPV |
变速箱类型手动变速器 | 排量0.6L |
长(mm)长(mm)4305 | 宽(mm)宽(mm)4438 |
高(mm)高(mm)1571 | 轴距(mm)轴距(mm)7451 |
外观颜色白色 | 车漆种类车漆种类8007 |
发动机形式V型 | 发动机缸数发动机缸数7740缸 |
驱动方式后驱 | 最高车速车速6454km/h |
上市年份1980 | 0-100加速时间0-100加速时间6972s |
等速油耗等速油耗9717升/百公里 | 综合油耗综合油耗3778升/百公里 |
整车质保整车质保1240 | 乘员/座位数2 |
门数多种可选 | 座椅外表材质真皮 |
后排座椅整体放倒否 | 后排座椅比例放倒否 |
后备箱容积(L)后备箱容积(L)8952 | 气囊气帘个数(个)1 |
音响数量音响数量5626 | 是否有ABS系统否 |
是否有ESP程序否 | 是否有倒车雷达否 |
油箱容积(L)油箱容积(L)4248 | 厂家建议燃油93号汽油 |
车体结构车体结构7371 | 是否进口否 |
.发展混合动力汽车的意义
丰田公司作为世界上***da的汽车制造企业,从1990年开始就把制造下一代环保汽车作为未来发展的战略。在普锐斯混合动力汽车的开发中,丰田公司投入了1500名工程师,投资60亿元人民币,历时20年,终于为世界造出了教科书一般的的普锐斯混合动力汽车。这款汽车经历了四次改进和完善,历尽磨难,日益成熟,2007年美国经过测试和解剖,承认了丰田在混合动力汽车技术方面领xian于世界。
“对所认定的事情锲而不舍,后劲十足”是许多行业人士对丰田的印象,其在混合动力领域的坚持不懈正印证了这一点。混合动力是与未来的纯电动汽车、燃料电池汽车关联***紧密的节能技术,对未来发展新能源汽车具有战略意义。丰田一直在走混合动力路线,而且一坚持就是十五年,这其中的执着与坚持恰恰是我们许多国内企业应该学习的。
新能源车销量激增 10倍比亚迪迎来市场拐点
一系列利好政策刺激下,比亚迪股份有限公司(下称‘比亚迪’)新能源汽车今年1~4月销量同比增长10倍。
其中,大巴接单5000辆,交付4000辆,同比翻倍,插电式混合动力车型‘秦’目前平均月销量大约在1000辆。比亚迪方面26日接受《第1财经日报》记者采访时称,假如不是受限于电池产能不足等原因,该公司新能源车的增速将会更快,‘秦’等车型明显供不应求。公司上个月配售h股募资42亿港元,就是为了尽快提升新能源车的产能,新能源车已成为比亚迪一个快速的增长点。
试点推广,即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助,地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。
日前出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外,示范推广单位必须采取招标方式择优采购,并确定车型、数量、价格以及售后服务等。
2009年2月,财政部、科技部、发改委、工信部等四部委召开“节能与新能源汽车示范推广试点会议”。由于一些城市积极申请参与,参与“十城千辆”计划的城市名单目前已经增至13个,北京、上海等城市入选。长度10米以上的城市公交客车是当时补贴的重点,其中混合动力客车每辆***gao补贴42万元,纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。“这个试点收效非常好,已经推广了数千辆新能源汽车,今年打算扩大试点,并在部分城市启动个人购买新能源汽车的试点。” 财政部和工信部在“两会”期间同时表示,个人购买新能源汽车将实行购置补贴。
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