行驶里程thisis行驶里程公里	品牌thisis品牌
车型MPV	首次上牌日期首次上牌日期1988
车辆所在地车辆所在地7994	外观颜色外观颜色8039
乘员/座位数乘员/座位数3164人	门数门数7651
底盘型号底盘型号3367	排量0.8L
最大功率功率3159kw	最高车速车速1566km/h
平均使用油耗平均使用油耗5859升/百公里	发动机缸数发动机缸数4658
出厂日期出厂日期2344	货号货号5473

关于汽车报废的问题，我想你也很好奇吧
大家应该经常会听到报废车这个词语，其实很多人都不清楚这个词语的真正含义，什么样的车子属于报废车呢？其实报废车，通俗来讲就是在车管所年审不过，被强制进行报废的车子，也就是说不允许再在道路上进行使用了。
有一些朋友可能会问，车管所的工作人员是如何判断车子报废的呢，在年审的时候有没有什么评判标准？如果去年审过的车主应该知道，车管所年审是有具体的指标的，根据《机动车强制报废标准》，车管所会对汽车的排量，汽车的使用年限，汽车所使用的里程数来进行年审。
现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定了，普通的非营运车辆，现在是没有规定使用到多少年就要报废的了，不过如果汽车使用年限超过了15年，那么车主每半年就需要去车管所年审一次，而对于里程数也有规定，规定如果小汽车的里程数达到了60万，就要强制报废，所以想要像国外开100公里是不可能的了。
报废车辆都被怎样处理了？
根据国家规定，拆解后的车辆发动机、变速箱、前后桥、方向机等4大部件是严禁买卖的，必须进行不可恢复的破坏，并且全程录像。这些部件同没有利用价值的车体一起被送入回收企业成为炼钢的原材料，然后重新回到市场被制造成各种工业品。
一些不会影响汽车性能的配件，比如前后保险杠、反光镜、车门、玻璃升降机、传感器等零部件，如果状况比较好，会被有经商头脑的汽配商挑选出来，当做“拆车件”拿到市场售卖。比较知名的有广州的陈田汽配市场，数千家汽配商家都聚集在这里，其规模究竟有多大，无人可知。
当然，由于报废车普遍是十年以上的老旧车型，这些配件已经严重老化，没有太大的利用价值，因此报废车拆车件在拆车件市场中仅占一小部分，更多的则是翻新件和事故车拆车件。
重庆报废汽车回收单位浅析为何汽车回收难
在目前，重庆报废汽车回收单位相信很多人如果都有过注意的话，那么相信大家对于现在新规都不会陌生。这个新规对于不同的车型年限使用了严格的规定，总体来讲如果车辆达到了汽车报废的标准，或哪一项没达到国家标准，那么便会进行车辆回收报废处理。
而买车对于国内大多数人来说则是一笔不小的开销。即便是在汽车接近报废期限时，很多车主也舍不得换车，更不会将汽车送进报废汽车回收中心，而是希望尽可能多开几年，哪怕是冒着一定的安全隐患。另一个重要原因，就是重庆报废汽车回收单位认为当前报废汽车获得的补偿费很低，远远提不起车主的兴趣。

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重庆明田报废汽车回收有限公司
蒲先生
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重庆 江北区