一般来讲,常见的铁系膜和锌系膜都可作为涂装的底层。但两种组分不同的磷化膜对漆膜附着力都产生不同的影响。铁系膜更细腻致密,膜的颗粒微小,表面积大,与漆膜接触面积也大。同时铁系膜抗弯曲、抗冲击、抗磨伤及抗碎裂特别好,所以与漆膜附着力好,但它的膜层较薄,防锈性较差。它作为粉末涂层、静电喷涂、环氧漆的涂层,配套性好。但轻铁系膜不适合与硝基漆、过氯乙烯漆配套,更不适宜自动线生产。有人研究了从钼酸钠和磷-酸钠混合液中获得绿色的铁系膜,该膜具有良好的耐蚀性,作为涂料底层可提高涂层的耐蚀性和附着力。值得注意的是从三合一、四合一溶液中获得的铁系膜,成分较复杂,膜粗、不均、白-粉或含有其他水溶性盐和油迹,多数涂装性能差,有时低于不处理。
常用的锌系膜的耐蚀性、附着力优于铁系膜,尤其与静电喷涂配套性好。长期以来，在钢桶行业上多数推行低锌磷化工艺。但锌系膜受前处理影响较大。
除此之外,锌钙系膜耐热性好,脆性要比锌系膜大些,它与涂层配套后的耐蚀性、特别是耐盐雾性不如锌系膜好。它膜厚会影响漆膜抗弯曲、抗冲击性能。一般只作为高溶剂性油漆及耐热漆的底层, 不适宜作高粘度漆、粉末涂层及静电涂装的底层。
温度对磷化膜质量影响较大。高温及中温处理获得的磷化膜结晶较粗大、较厚、多孔,直接影响涂层性能,反之,温度太低,膜薄,耐蚀性差。采用何种磷化温度为好,取决于钢桶涂装的要求及磷化后的存放期。如钢桶磷化后存放3～5天涂装,可用常温磷化；存放10天以上涂装,采用中温磷化较合适。
为了消除强碱除油给磷化带来的危害,应用中性除油,除油效果良好。它通过乳化功能降低桶件油污的表面张力,并通过强助洗力助剂使油污与桶件分离, 处理温度在常温和中温都适用,为获得高质量的涂层创造有利条件。而强碱除油容易造成蒙混过关的桶件,因为除油液的乳化剂起降低油污表面张力的作用,提高了亲水性,实际上油污并未脱离桶件表面,桶件经水洗取出,表面被水完全湿润,造成桶件油污被去净的假象。结果涂装后,经过一段时间,便出现附着力不好,涂层脱落、锈蚀等现象。最好用干净的卫生纸擦拭来检查桶件表面油污是否除净,若卫生纸擦后看不到黑色的油污,表明除油干净。为了防止除油液中的油污再沉积到桶件表面, 除油液中可加入0.5g/l聚乙烯醇。

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