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物流成本的特征
首先，在于物流成本的隐含性。在传统上．物流成本的计算总是被分解得支离破碎、难辩虚实。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计人产品成本；流通企业则将物流费用包括在商品流通费用中。因此，无论是制造企业还是流通企业．不但难以按照物辩【成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连物流葺m已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本。也不能单独真实地计算并反映出来。任何人都无法看到物流成本真实的全貌，了解其可观的支出。
其次，在于物流成本削减的乘法效应。物流成本类似于物理学中的杠杆原理，物流成本的下降通过一定的支点，可“使销售额获得成倍的增长。而萁上升一点，也可使销售额成倍的削减。物流成本类似于物理学中的杠杆原理，物流成本的下降通过一定的支点，可以使销售额获得成倍的增长。假定销售额为100万元，物流成本为10万元，如物流成本下降l万元，就可得到l万元的收益。物流成本的下降会产生极大的效益。
再次，在于物流成本的效益背反。“背反”现象，常称之为“交替损益”现象，即改变系统中任何一个要素，会影响其他要素的改变。要使系统中任何一个要素增益，必将对系统中其他要素产生减损的作用。通常，对物流数量，人们希望最大；对物流时问，希望最短；对服务质量，希望最好；对物流成本，希望最低。显然，要满足上述所有要求是很难办到的。例如．在储存子系统中，站在保证供应、方便生产的角度，人们会提出储存物资的大数量、多品种问题；而站在加速资金周转、减少资金占用的角度，人们则提出减少库存。供应佛山“三水、顺德、南海、禅城、高明”到福泉物流专线
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