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斗式挖泥船包括抓斗船和铲斗船，其施工特点是能够将水下污染底泥以原状土的方式疏浚。其明显特点是底泥的堆放场地不受其他条件限制、输运方式也比较灵活，可采取驳船水运或车辆陆运的方式，仅需较小的堆场或不需要堆场，污染底泥也可直接进入后处理场地进行工厂化处理。采用斗式挖泥船的重要前提是污染底泥具有一定的厚度和物理形态，当泥浆很薄或主要以浮泥层为主时，则不宜采用。此外，防止疏浚过程中的二次污染扩散，以及斗式挖泥装备的密闭要求等也是重要的考虑因素
挖沙船通过系统泵送混合物当然也是疏浚的一个重要方面，同样重要的首先是挖取到管线输送的混合物，这就是铰刀和斗轮的用处：挖掘砂土并与水混合以便能吸到排泥管中。挖掘功率和泵的挖掘能力必须平衡，因此当挖泥船管线的直径增加时，其挖掘功率也要增加，并且增加的比例要更大，因为还要向横移绞车提供动力。
液压驱动铰刀有个缺点，即一旦系统可能处于超负荷危险状况时，溢流阀就会打开。这一令人讨厌的缺点通常会造成铰刀在达到max功率，即给定转速下的很大系统压力时失速停车。产量就会立刻下降，重新恢复施工会耗费时间。为了避免这种情况，操作人员应避免使用太大切削功率，这当然会使产量受到限制。绞吸船的革新允许使pcl控制的铰刀驱动短时间超负荷，因而就结合了液压和电动的优点。操作人员有时间在铰刀停车前处理横移绞车，以使他能确实地充分利用铰刀的max额定功率。
850kw以上的铰刀将单独由一台的高扭矩柴油机直接驱动。铰刀轴使用油润滑的滚动轴承，将更耐用，并且减少维护作业量。
绞吸式挖泥船为非自航、绞吸式、斗轮式挖泥船，船体采用拼装式箱形结构；挖泥船配置有横移装置、绞刀架起升装置、定位桩装置及甲板吊等。也可选配有抛锚杆及台车装置。挖沙船抽沙船能够挖掘、输送、排出功能，它通过船上的离心泵产生一定的真空，通过绞刀切割泥沙混合后，通过排泥管排送到目标地点。
挖泥船的设计、建造和检验，按照ccs规范和规则的要求进行，船体、机械设备及其它设备满足中国船舶ccs的有关要求。
挖泥船船体为方型、横骨架式结构。船体为全焊接的钢结构，船体结构的钢材均选用中国船级社（ccs）认可的焊接性好的船用钢材。

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吕先生
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