山西至臻时代文化传媒有限公司是以机场航站楼广告、高铁站灯箱广告、山西高速公路户外广告、太原市户外广告和今日头条、腾讯广告发布代理为核心，以媒体整合解决方案及品牌管理全方位传播服务和品牌设计服务为重点的综合性广告公司。
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至臻传媒运营太原机场广告媒体、高铁站等户外大牌和山西境内的国家主干线二广高速、青银高速、京昆高速及山西省主干线大运高速、京大高速、五保高速、太阳高速、太旧高速、太古高速、太佳高速、太汾高速、汾离高速、太长高速、长邯高速、翼侯高速、晋阳高速等户外广告资源，自有高速公路擎天柱、跨线天桥、收费站大牌等户外媒体总面积约40000平方米，为山西高速规划建设的 “三纵十二横十二环”做出了重要贡献，媒体网络化覆盖全省高速公路，辐射北京、河北、河南、陕西、内蒙古等周边省份；可以确保合作客户获得高效、高速、超值的一站式广告宣传服务，是山西省唯一的户外广告专业服务商。
长(治)晋(城)高速公路是国家高速公路网二连浩特至广州(二广高速公路，g55)在山西境内的一段，是山西省"人字型"高速公路主骨架和"三小时通达工程"的重要组成部分，北起长治市下秦村，南至晋城市牛匠村，全长93.04公里，总投资21.7亿元，月均车流量15000车次，年通行费收入1.5亿元。长晋高速公路向北，与太长高速公路对接，直达省城太原;向东与长邯高速公路、晋焦高速公路相通，横出太行接入京珠高速公路;向南与晋济高速公路贯通，可至中原腹地济源、洛阳;向西与晋阳高速公路相连，可通侯马、运城，直达豫陕。
 
晋阳高速，即晋城—阳城高速公路，山西省高速公路网规划第十二横泽州县韩家寨至芮城县风陵渡的组成部分，山西省高速公路编号s86。晋阳高速公路东西走向横跨于晋城市城区与阳城县之间，全长36.029公里。它于1996年5月1日破土动工，1997年12月25日全线胜利建成通车。晋阳高速公路的建成有力地促进了晋东南地区的经济的发展，加快了山西省以至全国现代化的步伐，是一条腾飞之路。该路东起晋城市区西南牛匠村，经泽州县、阳城县，以及周村、北留、润城三镇，西止于阳济公路叉口处，全长36.029公里，设计为4车道，全封闭全立交。其中全幅高速公路28公里，路基宽度为21.5米、行车道宽为2×7米，半幅高速公路8公里，路基宽度为12米,行车道宽为2×4.5米，设计时速为80km/h，沥青路面27.6公里，水泥路面8.5公里，共动用土石方845.65万方.工程投资概算6.6亿.全线设有泽州站、阳城站两个主线收费站，周村站、润城站、北留三个匝道收费站，有马尧头立交桥。
济晋高速公路河南济源至山西晋城(省界)段项目是国家重点公路二连浩特至广州高速公路的重要组成部分，也是河南省路网规划中"三横、五纵、四通道"中的一纵。本项目与济洛高速公路、晋济高速公路(山西段)一起构成我国中西部地区贯通南北的大通道，同时又对于实施西部大开发、提高和完善河南省干线公路路网结构、促进地方经济发展、加快山区人民脱贫致富、带动地区旅游业发展都具有着极其重要的意义。
晋焦高速公路，即山西晋城至河南焦作高速公路，全长48公里。是国家g5512晋新高速的晋城至焦作段，是山西省"九五"期间公路建设重点项目，于1997年10月开工，2002年12月正式通车。晋焦高速公路起点为晋城市与207国道相交处的东上庄，终点为焦作市小尚村，与河南s49焦桐高速焦作至温县段相接，全长48公里，山西境内32公里，为全封闭、全立交，全部控制出入的四车道高速公路，晋焦高速公路共动用土石方1122万立方米，挡土墙13.3万立方米，路面586千平方米，特大桥一座413米，大桥14座2692延米，小桥6座509延米，涵洞59道2258米，隧道20座单线累长20783延米，互通式立交桥2处，分离式立交桥2处，通道8座，天桥6座222米，工程投资总概算14.4亿元。

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