东风天龙sls5310gjyd4铝合金运油车
公告介质：汽油, 上户吨位：20吨
铝合金运油车，让您不惧超限超载
轻量化油罐车，换车就换铝合金运油车
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铝合金运油车相比不锈钢和碳钢材质的半挂车，具有轻量化、安全性高、耐腐蚀性强、更节能环保等显著优势。一辆铝合金罐式半挂车比碳钢罐式半挂车要轻3吨左右，一年下来要比后者增加至少15万元经济收益，这无疑是非常诱人的！铝合金罐式车，正所谓一次投入，8年乃至十年受惠！铝合金半挂车相比不锈钢和碳钢材质的半挂车，具有轻量化、安全性高、耐腐蚀性强、更节能环保等显著优势。一辆铝合金罐式半挂车比碳钢罐式半挂车要轻3吨左右，一年下来要比后者增加至少15万元经济收益，这无疑是非常诱人的！铝合金罐式车，正所谓一次投入，8年乃至十年受惠！
安全运输，超强承载，是每一辆油罐车等危险品运输需要具备的基本素质，力神汽车只做专业的产品。这一信念几乎是所有厂家都会遵循的自然法规，那么20吨铝合金运油车，高效运输与法规的完美结合，我们来看看东风天龙铝合金罐车吧！
东风天龙前四后八sls5310gjyd4铝合金油罐车
☆整车型号：sls5310gjyd4☆额定载质量：19.2吨（即上户吨位19.2吨） ☆整备质量：11.605吨（即整车自重11.605吨） ☆总质量：31吨 ☆整车外形尺寸：长11900mm宽2500mm高3690mm ☆公告运输介质：汽油、柴油、煤油 类号：3类 ☆公告容积：30立方 ☆公告罐体尺寸：长9000mm宽2400mm高1700mm
sls5310gjyd4铝合金运油车罐体实际制作容积30立方，可做通仓，也可做分仓，罐体形状为方圆形，全罐体都是采用铝合金5083材质制作而成，前后封头的厚度为6.5mm厚，采用等离子数控切割机下料，采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许人工敲击翻边，避免材料损伤；筒体为6mm厚，筒体采用大型卷板机一次成型，强度更高，更安全更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳安全等特点，罐内有若干块波浪形隔板，每1.5米一道，材质为铝合金50835mm厚，隔板上有过人孔和过油孔，更好的减少了车辆行驶过程中的冲击力，罐顶上的防护围板采用铝合金6061型材焊接而成，厚度4mm，用于保护罐顶的进料口，罐体底部与底盘大梁相连接的副梁采用铝合金6060型材焊接而成，厚度10mm，高280mm，安全牢固的将罐体底盘相连接。
罐体配置、附件参数
铝合金罐体主要的运输介质是汽油、柴油、也可以运输一些没有腐蚀性的化工原料，具有重量轻、强度大、使用寿命长、废材利用率高等特点，是目前国内运输行业的一个主要趋势，根据客户的运输材料的不同，罐体上的配置也有所不同，就这款车而言，主要是运输汽油和柴油，配置如下：
1.进料口：欧标铝合金人孔盖2只均匀分布在罐顶（配图如下），具有内置呼吸和紧急排气功能，起到密封作用，可在人孔盖上安装量油孔、防溢流探杆、油气回收阀等。
2.2.泵送系统：在大梁的左侧或者右侧安装三江永杰牌80/60铝合金齿轮泵，油泵为叶片泵，可通过溢流阀的调整泵内的压力. 叶片泵体与泵盖的结合面由密封圈密封，检查、复装时要装上。
3.3.欧标下装油系统：气动海底阀（紧急切断装置）、废油气回收系统、防溢流系统、api阀门（下装油口，配图如下）、变径接头、边板阀、油耗显示器、静电卷盘。
4.4.附件部分：铝合金出口保护箱、铝合金后爬梯、罐顶左右两侧铝合金气动举升护栏（客户在爬上罐顶时需要撑起来，起到保护作用）、铝合金侧防护栏、铝合金加厚材质后保险杠、铝合金工具箱一只、8公斤铁质炮筒箱2只、全车led示宽灯和后尾灯、全隐蔽式电气路系统。
5.5.油漆：铝合金本色。铝合金本身的颜色进过抛光处理，好清洗、易打理。
五、车辆售后
我公司实行新车自购买当日起算，一年免费维修，易损件半年免费维修，整车永久跟踪，免费提供售后咨询。
危化品运输是一个存在较大风险性的行业，承运的车辆必须要具有很高的安全性和稳定性，即便是车辆发生危险时，承运车辆也必须要很好地保护驾乘人员的安全。随州市力神专用汽车重汽前四后八铝合金运油车外观漂亮、驾乘舒适、动力强劲、节能省油、保养周期超长等特点，在业内拥有较高的口碑，其安全、高效的出勤率更是贴心，这也是大家选购重汽铝合金罐最主要的原因。
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