加工定制否 | 品牌ABB |
型号thisis型号 | 配件名称配件名称7857 |
额定电压额定电压1043 | 产品认证CCC |
蓄电池使用四大错误方法剖析
柴油车蓄电池单格损坏仍继续使用
由于柴油发动机压缩比较大,所需起动转矩也较大,所以一般柴油机均采用24v电压起动,以提高起动机的比功率,但发电机和全车用电设备仍用12v电压,因此柴油车电路中装有电压转换开关,起动时转换开关将两只12v蓄电池串联工作,以24v电压供电,在非起动状态时,转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作,以满足12v电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时,有些驾驶员便将其短路后继续使用,这样由于两只蓄电池端电压不等,会造成较大的放电电流和充电电流,导致蓄电池和发电机损坏,因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理,而不可将单格蓄电池短路后继续使用。
扬州弘聚新能源科技有限公司是蓄电池地埋箱、太阳能胶体蓄电池等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。扬州弘聚新能源科技有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可,欢迎广大新老客户来电咨询与选购。
胶体蓄电池凝胶剂
气相法二氧化硅是硅的卤化物在氢氧火焰中高温水解生成的纳米级白色粉末,俗称气相法白炭黑,它是一种无定形二氧化硅产品,原生粒径在7~40nm 之间,聚集体粒径约为200—500纳米,比表面积100~400m2/g,纯度高,sio2含量不小于99.8%。
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胶体蓄电池优异特性
开关电源系统的蓄电池管理程序芯片参数设计与胶体电池的使用特性不符。通过对比鼓胀电池站点开关电源参数设置和未鼓胀电池站点开关电源参数设置,发现蓄电池鼓胀站点的开关电源厂家为了让蓄电池充饱一些,设计了续流均充功能(即充电完成后再用小电流继续给蓄电池充电)。
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