| 工程类型管道工程 |
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我国海底管道的铺设，因受海洋工程发展缓慢，且装备与技术相对落后等因素影响，而起步较晚。但随着海洋石油领域，对外开放程度的一步步深入，和海上铺管技术、设备的研究发展。经过二十余年的自行设计、自行施工，我国海底管道铺设技术有了长足的发展，其中***有代表性的，崖城13-1气田工程中，海底输气管道长达778km，是国内***长的海底管道。管段沉放的关键环节在于水下的精准对接，而要在水下操作体积如此庞大的管段，对施工精度提出了极高的要求。“管段的水下定位、管段基础及回填的水下监控测量技术难度很大，施工时需要丰富的经验和体系化的方案”林金雄介绍说，“我们除了传统的声纳扫测、潜水员探摸等方法外，还采用水下可视系统，保障管节之间连接的天衣无缝。”
j型铺设：由于海底管线通过铺管船铺设时，几乎垂直入水，在水中形成j型，因而得名。此种铺设方法，需在铺管船的j型塔中完成管线的预制，并且通过垂直安装的张紧器给予管线提供相应的张力，使其稳定铺设于海床上。此种铺设方式，管道脱离角度接近垂直，管线的张力较小，并且铺设过程中，不需要像s型铺管船，需托管架对管线提供相应的支撑。但由于j型塔中焊接站较少，管线预制效率较慢。卷筒铺设：铺设管线在陆地上预制完成，卷装于铺管船专用的滚筒上。铺设时，通过铺管船j型塔中的张紧器，将固定在铺管船卷筒上的管线，铺设在海床上。此种方法铺设速度快，并且管线的焊接工作在陆地可控环境条件下完成，焊接质量较高。但需要岸上陆地支持。拖拽铺设：管线在近海岸制造，利用拖船将其拖行铺设在目标海床。但只适用于近岸平台管线的铺设。
在较平静的海域中，管段可在水面上或水面下漂浮拖曳；风浪大的海域，可以在海底拖曳。但是采用这种方法必须注意确保施工质量。施工过程中如发生故障，仍需大型船只来排除。佛山市首条“过江隧道”——汾江路南延线一期主线工程正式开通。作为国内断面的“公铁合建”沉管隧道和亚洲首座在河道中游s型弯道修建的沉管隧道，其技术要求和施工难度均创下纪录，***终，交通运输部广州打捞局圆满完成了该项目汾江路南延线南岸主体道路及沉管段施工任务。走进宽敞明亮的隧道内部，路面平坦、墙面整洁、灯光明亮，道路工程及机电系统已经完工，正在静待隧道开通后的车水马龙。据悉，佛山市汾江路南延线工程北起禅城区澜石二路，向南下穿东平水道，南至三乐路，连接禅城区、佛山新城和顺德区，路线全长4.3公里。建成后，将有效分流佛山大道的交通流量，缓解澜石大桥、东平大桥交通压力。
焊接钢管过河沉管施工方案过河沉管施工污水管道穿越涌段采用沉管法施工，钢管采用一次焊接成型，在平潮时段采用吊船灌水下沉。设计考虑两根dn600并排过江管道，一用一备。过江管道施工前要上报市港务局及省海事局审批，过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。为管线安全考虑，在两岸设置禁锚标志。施工工艺流程图：施工准备测量放线、定位土方开挖软基处理垫层基础管道下沉安装砌井管道试压回填、修复堤岸验收管道制作焊接一、施工准备及测量放样工程开工前，进行以下的测设工作：测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。二、钢管管沟土方开挖及运输一）、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行，挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船，运输土方利用10t的自卸汽车配合。二）、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主，挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。三）、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。四）、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。五）、开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。回填后，多余的土不得堆积在河道内。六）、沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：水下开挖沟槽允许偏差项目允许偏差土0-300mm石0-500mm槽底高程槽底中心线每侧宽度沟槽边坡不小于设计规定不陡于设计规定。
基于先进技术,对焊接过程进行监控的研究已经取得某些进展,主要体现在水下干法和局部干法焊接中的自动化和智能化。例如遥测遥控技术已经在水下焊接中取得了初步应用，采用遥控遥测技术，可以实现水下安装检测中的焊接加工，目前已在水下管道安装维护中取得进展,***近华南理工大学的廖天发等人采用vc++编程实现了串口通讯（spc）,用于远程控制水下焊接焊前的焊缝对中以及焊接过程中的焊缝跟踪。自动化的轨道焊接系统和水下焊接机器人系统,能对焊接过程自动监控,焊接质量好,节省工时,而且还能减轻潜水员的工作强度。但是目前的水下焊接机器人系统还存在许多问题，其灵活性、体积、作业环境、检测和监控技术以及可靠性等还有待于进一步发展和提高，这是目前我们的努力方向。
江苏顺龙水下工程有限公司具备上海打捞局、广州打捞局颁发的潜水证，专业的潜水员0-60米深度空气潜水水下工程作业（深海水下作业、长江水下作业、内河水下作业、水库水下作业、沉井水下作业、污水管道内水下作业、水下涵洞水下作业、矿井水下作业）；水厂电厂的水池、水道清淤、泵房清理、清淤，水下管道铺放、水下拦污栅清污、拦污栅检测，更换闸门起落、导流洞、水库坝体等维修施工；水下钢结构与管道安装与焊接施工:水下阳极焊接保护，利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下co2气体保护焊接、水下埋管、水下铺设、取排水管道安装、过河电缆铺设、水下倒虹管安装、沉管隧道清理淤泥、水下顶管法、水下铺设光缆、管道安装规范、水下拦污栅安装、水下管道安装、水下取水头安装、过河管道水下安装\水下电氧切割切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下焊接拆除作业。海底管线与水下光缆铺设施工。水下清淤、水下切割，水池清淤，水下维修工程,水下混凝土修复与浇注施工:对海洋、湖泊、内河、水库等水域水下建造各种钢筋混凝土构筑物，使用新型水下材料、设备、工艺直接在水下施工建造。工期短，可靠性强，综合成本低。
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