广东桥式起重机液压夹轨器厂家介绍不同种类的夹轨器：起重机夹轨器分手动式和电动式两种。手动夹轨器一般为螺杆式，结构简单，但夹紧力小、动作慢，主要用于在挡风面积不大的中小型或临时性用途的起重机上。大型起重机或港口用起重机主要采用电动夹轨器。它是由重锤通过杠杆或由弹簧力使夹钳夹紧轨道，靠液压系统中的油缸力松开夹钳。重锤式较笨重，外形尺寸大，夹紧力比弹簧式的小，工作平稳性也不如弹簧式的。电动弹簧式夹轨器通过风速仪与起重机实现电气联锁，当风速仪检测的风力达到不能保证起重机正常作业的风级（通常相应于6-7级）时，起重机断电，夹钳夹住轨道。这种夹轨器的工作可靠性较高。
起重机夹轨器设计特点:①夹轨器的夹紧机构是闭锁设计，这种设计可以使夹紧力不受其它因素的影响，保持在设计值内；②在可压缩蓄能连杆内设置了蓄能弹簧，连杆可以随弹簧的压缩变短，满足了过死点设计所需的技术条件，而且具有补偿功能。③一台门机上安装四副夹轨器，总夹紧力达80t，可抵御12级大风；同时夹钳钩头设计，可防整车倾翻；④夹轨器开钳后可向上升起100mm，使其更低处距钢轨面距离保持30mm，机车行走时夹钳与轨道不会发生干涉；⑤夹轨器的引导轮能克服钢轨平度及直度的缺陷，使夹轨器的中心线与轨道的中心线及钳口与钢轨面的高度保持在设计值内。
广东桥式起重机液压夹轨器厂家说说控制系统的特点：夹轨器各个动作由程序逻辑自动控制，减轻了大车行走机构启动时的冲击，设有故障自动检测功能和显示。根据塔机大车运行控制技术要求，plc的输入信号有11个，输出信号9个，共20个点。整个plc控制系统程序有120步，而且不需要与上位机通信。(2)plc控制流程①plc上电（包括停电后来电、电动机保护动作后恢复供电、上班送电），自检夹钳限位开关。如果无夹钳到位信号，plc将启动警声灯和液压站，自动完成夹钳动作；有夹钳信号，则保持夹钳状态。②大车行走行车指令到→警声灯动作→延时→液压站动作→延时→开钳（电磁阀）动作→夹轨器打开，plc接到开钳到位信号一大车制动器动作→延时、大车电动机启动→大车行走。③停大车无行车指令（大车已动），停大车电动机→延时→夹钳动作→plc接到夹钳到位信号→停液压站和警声灯→零位信号回联动台。

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