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地铁盾构条弹性橡胶密封垫管片安装缝隙密封-众鑫橡塑

2018/5/4 3:56:20发布58次查看
材质橡胶厚度多种
单位截面形状矩形
厂家(产地)众鑫橡塑

地铁盾构条弹性橡胶密封垫管片安装缝隙密封-众鑫橡塑
管片的自防水:管片砼采用高抗渗高强度(c50)等级的混凝土,抗渗等级为s10 a级。为达到管片砼自防水,管片的生产主抓三个方面:砼密实度、抗裂性能和制作精度。管片接缝的防水:为了防止管片的接缝部位漏水,满足防水构造的要求,在管片的环缝、纵缝面设有一道弹性密封垫槽及嵌缝槽。采用三元乙丙橡胶弹性密封垫,在千斤顶推力和螺栓拧紧力的作用下,使得管片间的橡胶弹性密封垫的缝隙被压缩,起到防水的作用。接缝的防水是隧道防水的重点。
盾构管片弹性橡胶密封垫防水机理: 在千斤顶推力和螺栓拧紧力的作用下,使得管片间的密封材料的缝隙被压缩紧密。
盾构管片弹性橡胶密封垫适用范围:    盾构隧道施工过程的管片安装应力、围岩压力、盾尾注浆和变形稳定后等各种工况下管片钢筋应力的量测结果。通过钢筋应力反算方法提出管片环向压力和弯矩的解析公式。掌握了在8~16m浅埋深且断面位于半岩半土的盾构隧道管片在不同工况下的受力特性。隧道围岩压力测试结果表明,隧道断面位于土层中,围岩压力可用朗肯土压力理论计算,位于强风化岩层中,按朗肯土压力理论计算的结果应折减。实测钢筋和混凝土应变值比屈服应变小1~2个数量级,管片处于弹性工作状态。管片安装并注浆时,隧道围岩压力和管片钢筋应力均达到值。管片安装后3d,受力趋于稳定。对实测管片环向压力和弯矩与设计值比较,设计值偏小,设计时应考虑注浆压力等施工荷载。管片安装过程中千斤顶的压力和注浆压力对管片的受力影响非常大,必须对两者进行合理控制,防止压裂管片。
适用于装饰、高级建筑、塑钢门窗、玻璃幕墙、集装箱、冷藏、汽车、火车、轮船门窗、家用电器及用于玻璃自动平滑门。广泛应用于机械,电子,电器,通讯产品,电脑周边器材,零部件配套隔垫、led,灯饰,家具,机械,玩具,五金,塑胶,工艺,玻璃、礼品,家电,音箱,电脑、数码,汽车等。常作为泡棉垫片,瓶盖垫片,密封垫片及门、窗、幕墙用密封条使用。具有优越的抗老化及耐高低温性能,多年使用以后,也不会发生破损或变质,可以起到良好的防水、防尘、隔音、隔温、减震作用。

衡水众鑫工程橡塑有限公司
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