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高铁乘务员目前属于铁路一线的工种，工作内容是将旅客平安的从a点运送到b点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。
铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业bing，可想其工作的辛苦程度。
高铁乘务员工作内容：
1、负责旅客的咨询以及顾问。
2、负责旅客行李背包的摆放，整齐。
3、列车每到一站迎接乘客上下车，乘客上车之后引导乘客对号入座
4、列车在运行的途中负责列车内日常卫生的维护与整理。
5、检票，维持现场秩序等。
中国正在筹划建设纵横穿越全球各个大洲的高铁建设网，西向欧洲并行两线远及巴黎，东向绕过大洋直抵美国，北面横贯伦敦柏林莫斯科，南经泰国延伸到新加坡。中国高铁“走出去”战略大的有点让人吃惊。
办学区别
中专、职高和中技都属于我国中等职业技术教育范畴。只是管理部门不同，中专、职高统一属于教育部主管，而中技属于国家人力资源和社会保障部主管。
办学形式
中专以行业办学为主，职高由当地教育部门主办；中技主要由人力资源和社会保障厅办学为主，包括一些行业主管部门办学（大部分是各级政府国家办学）。
培养目标
为各行业、各企业培养一线的工作人员。
专业设立
中专、职高、中技以前在专业设置上侧重点有所不一样的三类学校基本相同，主要包括旅游餐饮服务、机械加工，电子加工、计算机类、幼儿教育等。
招生形式
中专、职高都放宽了招生限制，大部分学校不再设置分数限制；初中毕业生可以在中考志愿中选择填报中专、职高，也可以直接到这类学校直接报名，招生对象主要是初中毕业生。
毕业发证
中专、职高毕业颁发教育部门印制的中等专业学校毕.业证书，如果通过劳动部门的职业资格鉴定考试，可以获得初级或中级职业资格证书，技校由省市人力资源和社会保障厅（局）颁发的中技、高技、预备技师毕业.证书
学校自1995年办学以来，在各级教育部门和石家庄铁路职业技术学院的正确领导下，学校得到了跨越式发展。曾多次被评为“安全教育示范基地”、“最受.欢迎的职业教育学校”、“诚信质量办学单位”、“河北省十佳名校”等荣誉称号。同时我校还是 “中铁电气化铁路运营管理有限公司轨道车司机选拔基地”，“北京铁路局高铁乘务员、客运员选拔基地”，“武汉铁路局高铁乘务员选拔基地”，在中铁电气化局建有电气化高速段实xi基地，在全国各大银行建有数据录入人员就业实xi基地。石家庄中专学校哪家好
作为公司或老板，解决问题的出发点首先考虑的是如何避免类似问题的重复出现，而不是头疼医头，脚疼医脚的就事论事方案。面对人的惰性和部门之间的扯皮，只有站在公司的角度去考虑解决方案，才是一个比较彻底的解决方案。能始终站在公司或老板的立场上去酝酿解决问题的方案，逐渐地他们便成为可以信赖的人。
学校现有教职工60多人，专任教师34人，其中研究生7人，本科24人，大专3人，拥有高级教师资格证人数占74%。另有铁路专业人员间歇性为我校学生增加实践模拟课程。
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