桥梁支座橡胶寿命，众说纷纭，也有一些加速老化实验结果，但加速老化实验基本是单因素实验。所以说，为了满足使用要求，橡胶必须具备优良的弹性*拉、*压强度，良好的延伸胜，*性，优异的耐臭氧、、*老化性能。然而，橡胶老化与人的老化一样，不可避免，不可逆转，其寿命仅30年左右。随着时间的推移，橡胶的物理力学性能将逐步退化，弹性模量也将变化。也就是说，其物理力学参数是不确定的，且随时间改变。对于要求具有确定参数的桥梁结构和建筑工程是不适宜的，因为参数不确定，设计中将在一个很大范围中取值。
2、连续端板式橡胶支座安装技术要求
⑴先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。
⑵复测支座垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一平面内。
⑶在支承垫石上按设计图标出支座位置线，圆形橡胶支座，同时也标出安装后梁板宽度的边线和线。
⑷在橡胶支座上也标出十字交叉**线，将支座安放在支承垫石上，使支座线同垫石线相重合。
⑸在橡胶支座上面需加盖一块比支座平面每边大5cm的预埋钢板，厚度为1cm。
⑹预埋钢板上面焊ф12mmu型锚固钢筋与连续端ф28mm防裂主筋焊接牢固，网架橡胶支座，将支承钢板视作现浇段梁底模板一部分。
四氟板式橡胶支座
b. 3 桥梁墩台的规划应考虑支座维护、替换的需求。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中线在同一支承点并排装置;在同一根梁(板)上，横向不宜设置多于两个支座;不同标准的支座不该并排装置。
b. 4 支座安装后，公路橡胶支座，应检查是否有支座漏放，支座装置方向、方位(与预埋钢板的触摸、支座中线方位)、支座标准型号是否有错，橡胶支座，临时固定设施是否撤除，四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁运用润滑油替代硅脂油)等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座装置后的正常工作，并记录支座装置后出现的各项误差及异常情况。
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